تقویت رقابت‌پذیری صادرات، رسیدن سریع‌تر کالا به بازار مصرف و رشد جایگاه ترانزیتی ایران با حمل یکسره کالا
رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران عنوان کرد: از مهم‌ترین مزیت‌های حمل یکسره کالا، می‌توان به تقویت رقابت‌پذیری صادرات کشور، رسیدن سریع‌تر کالا به بازار مصرف، رشد جایگاه ترانزیتی ایران، کاهش هزینه‌های تولید و بهبود زمان تخلیه و بارگیری مجدد، انبارداری و جابه‌جایی‌های غیرضروری اشاره کرد.
در شرایطی که کشور تحت شدیدترین محاصره‌های اقتصادی و تحریم‌های ظالمانه قرار دارد و دشمن با استفاده از تمامی ابزارها به دنبال محدود کردن مسیرهای تجاری و مالی ایران است، اتخاذ سیاست‌های هوشمندانه و مبتنی بر توان داخلی، یک ضرورت انکارناپذیر محسوب می‌شود.
در چنین جنگی، هرگونه کندی در فرآیندهای اداری می‌تواند به عنوان یک شکست تاکتیکی تلقی شود. از این رو، حرکت به سمت هوشمندسازی نظام گمرکی، اجرای طرح «حمل یکسره کالا» و کاهش زمان ترخیص کالاها به کمتر از ۷۲ ساعت، اقدامی حیاتی و راهبردی است که می‌تواند هزینه‌های مبادله را به حداقل رسانده و سرعت گردش کالا در اقتصاد را افزایش دهد. حمل یکسره کالاها منجر به این خواهد شد که نه تنها امکان دور زدن تحریم‌ها فراهم شود، بلکه با تسهیل مبادلات بین‌المللی و تقویت جایگاه ترانزیتی ایران، می‌تواند به تقویت تاب‌آوری اقتصاد ملی کمک کنند.
در ادامه نظرات احمد فاطمی، نماینده بابل و عضو کمیسیون اجتماعی مجلس را می‌خوانید.
احمد فاطمی با اشاره به اقدامات وزارت اقتصاد در شرایط جنگی و محاصره اقتصادی به صمت گفت: در شرایطی که تحت محاصره اقتصادی قرار داریم، اقدامات وزارت اقتصاد از جمله هوشمندسازی نظام گمرکی و حمل یکسره کالا بسیار مثبت ارزیابی می‌شود. رساندن ترخیص کالا از گمرکات به زیر ۷۲ ساعت، جزو برنامه‌های ارزشمند این وزارتخانه است که می‌تواند گره‌گشای بسیاری از مشکلات فعلی باشد.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی، سرعت عمل در تجارت خارجی به یک مزیت راهبردی تبدیل شده است و با اجرای طرح حمل یکسره کالا نه تنها شاهد تقویت پیش‌بینی‌پذیری اقتصاد خواهد شد بلکه زمینه‌ساز افزایش رقابت‌پذیری مشور نیز خواهد شد.
رئیس مجمع نمایندگان استان مازندران در رابطه با مزیت‌های حمل یکسره کالا و کاهش هزینه‌های تولید و تجارت در کشور خاطرنشان کرد: حمل یکسره کالا از جهات مختلف برای کشور نفع دارد. از مهم‌ترین مزیت‌های حمل یکسره کالا، می‌توان به تقویت رقابت‌پذیری صادرات کشور، رسیدن سریع‌تر کالا به بازار مصرف، رشد جایگاه ترانزیتی ایران، کاهش هزینه‌های تولید و بهبود زمان تخلیه و بارگیری مجدد، انبارداری و جابه‌جایی‌های غیرضروری اشاره کرد. وقتی کالا مستقیماً از مبدأ به مقصد نهایی می‌رود، ضمن کاهش زمان، احتمال آسیب به محموله‌ها نیز به حداقل می‌رسد و سرمایه در گردش تجار سریع‌تر به چرخه اقتصاد بازمی‌گردد. این امر به ویژه برای کالاهای اساسی و مواد اولیه صنایع، اهمیت دوچندانی دارد.
فاطمی در پایان گفت: کاهش توقف کامیون‌ها و واگن‌ها در مبادی ورودی، به کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت نیز کمک شایانی می‌کند.
