به گزارش صمت _با تصویب طرح آزادسازی واردات خودرو در مناطق آزاد تجاری-صنعتی، امیدها به تعدیل قیمت‌های سرسام‌آور خودرو در بازار ایران قوت گرفته است. اما این سیاست چطور می‌تواند به کاهش قیمت‌ها منجر شود؟ و آیا این اثرگذاری قطعی است؟  

رضا مسرور،دبیر شورای عالی مناطق آزاد اعلام کرده است که واردات خودروهای غیر آمریکایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی‌سی و ساخت حداکثر ۵ سال گذشته به مناطق آزاد مجاز شده است. 

در آخرین آیین‌نامه ابلاغ‌شده توسط وزارت مربوطه(صمت)، در آخرین آیین‌نامه واردات خودرو به ذکر نام مناطق اشاره نشده بود، اما پس از مکاتبه رسمی با معاون اول، واردات خودرو به مقصد این مناطق مکان‌پذیر شد. هم‌اکنون، فرآیندهای سیستمی و سامانه‌های مربوط به واردات خودرو از خارج کشور به مناطق آزاد در حال اجرا است. 

این اقدام فرصت مناسبی برای متقاضیان ایجاد کرده و نقش مهمی در به‌روزرسانی ناوگان خودرویی و رونق فعالیت‌های اقتصادی در این مناطق ایفا می‌کند. بر اساس روحیه وزارت مربوطه، این اقدام اولین گام در جهت تسهیل واردات خودرو از طریق مناطق آزاد است و انتظار می‌رود در ماه‌های آینده، شاهد رشد واردات خودرو در کشور باشیم.
این طرح نه یک «معجزه‌گر قیمتی»، بلکه ابزاری کارآمد برای تعدیل تدریجی بازار است. موفقیت آن در گرو اجرای دقیق و دوری از شتاب‌زدگی سیاسی خواهد بود. اگر چارچوب‌ها شفاف و علمی باشد، می‌توان امیدوار بود که خودروهای خارجی با قیمت‌های منطقی‌تر، ظرف ۱۲-۱۸ ماه آینده به دست مصرف‌کننده ایرانی برسند.