در دنیای امروز، بحران آب و هوا و نیاز به انتقال به منابع انرژی پاک‌تر بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود. در این راستا، استارتاپ سوئیسی Sun-Ways به‌ عنوان یک پیشگام در زمینه استفاده از انرژی خورشیدی، تصمیم به توسعه یک سیستم منحصربه‌فرد گرفته است که برای اولین بار در جهان، پنل‌های خورشیدی قابل حمل را روی خطوط راه‌آهن نصب می‌کند. این پروژه در بهار 2025 با نصب پنل‌های خورشیدی مانند فرش روی ریل‌های قطار آغاز خواهد شد و قرار است در طول مسیرهای غربی سوئیس آزمایش شود.

فناوری نوآورانه

به گزارش یورونیوز، این سیستم مبتنی بر یک قطار ویژه است که از طرف شرکت سوئیسی Scheuchzer طراحی شده است. این قطار با استفاده از یک مکانیسم پیستونی، پنل‌های فتوولتائیک را در حین حرکت نصب می‌کند. به‌عبارتی، این فرایند شبیه به باز کردن یک فرش است. به گفته Sun-Ways، این سیستم قادر است روزانه تا هزار متر مربع از پنل‌های خورشیدی را نصب کند. همچنین، به منظور تست کارایی و امنیت این فناوری، اداره حمل‌ونقل فدرال سوئیس پس از ۱۰ ماه آزمایش و ساخت نمونه‌های اولیه، مجوز لازم را صادر کرده است.

تاثیرات اقتصادی و ‌محیط‌زیستی

در مرحله آزمایشی، قرار است 48 پنل به یک بخش 100 متری از خط راه‌آهن اضافه شود که هزینه تقریبی آن  623 هزار یورو است. الکتریسیته تولیدشده به شبکه برق سوئیس تغذیه خواهد شد و به تامین انرژی خانه‌ها کمک می‌کند. به‌علاوه، با گسترش این پنل‌ها در کل شبکه راه‌آهن سوئیس به طول 5317 کیلومتر، برآورد می‌شود این شبکه سالانه یک تراوات ساعت (TWh) انرژی تولید کند که معادل دو درصد از کل انرژی مصرفی این کشور است.

چالش‌ها و راه‌حل‌ها

با این حال، پروژه Sun-Ways با چالش‌هایی نیز مواجه است. اتحادیه بین‌المللی راه‌آهن نگرانی‌هایی درباره احتمال ترک‌خوردگی پنل‌ها و افزایش خطر آتش‌سوزی در مناطق سبز مطرح کرده است. همچنین، بازتاب نور از پنل‌ها می‌تواند حواس رانندگان قطار را منحرف کند. Sun-Ways اعلام کرده پنل‌های خورشیدی آن نسبت به پنل‌های معمولی مقاوم‌تر بوده و از فیلترهای ضدانعکاسی استفاده خواهند کرد تا ایمنی رانندگان را تضمین کنند. همچنین، سیستم‌های حسگری برای اطمینان از عملکرد صحیح پنل‌ها به کار گرفته خواهد شد.

آینده‌ای روشن

فراتر از مرزهای سوئیس، Sun-Ways در حال برنامه‌ریزی برای توسعه پروژه‌های مشابه در کشورهای دیگر از جمله اسپانیا، رومانی و کره جنوبی است. با توجه به اینکه بیش از یک میلیون کیلومتر خط راه‌آهن در جهان وجود دارد، بنیان‌گذار این استارتاپ، باپتیست دانیچرت، معتقد است 50 درصد از راه‌آهن‌های جهان می‌توانند به این سیستم مجهز شوند.