سردار سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در کمیته هماهنگی طرح‌های ترافیکی ویژه تعطیلات نوروز اظهار کرد: اجرای طرح نوروزی با دو محور اصلی آموزش و اطلاع‌رسانی دنبال می‌شود و در کنار آن اقدامات سلبی نیز به‌صورت جدی و بدون رودربایستی توسط پلیس انجام خواهد شد، چرا که مقابله با تخلفات حادثه‌ساز از ماموریت‌های ذاتی پلیس است.

وی افزود: برای موفقیت در این طرح، همکاری و مشارکت سایر دستگاه‌ها از جمله سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در راه‌ها و شهرداری‌ها در شهرها به ویژه در مراکز استان‌ها و کلان‌شهرها ضروری است. هدف دیگر ارائه خدمات مطلوب به مردم و مسافران است که به‌صورت مشترک میان تمام دستگاه‌های مرتبط، از جمله اورژانس و امداد خودرو، دنبال خواهد شد.

حسینی ادامه داد: با توجه به الزام ارائه آمارهای مقایسه‌ای، شروع رسمی طرح نوروزی امسال مانند سال گذشته از 25 اسفند خواهد بود، اما انعطاف‌هایی نیز متناسب با ماموریت سنگین اورژانس در چهارشنبه آخر سال و سایر سازمان‌ها در نظر گرفته شده است.

وی تاکید کرد: بررسی‌ها نشان می‌دهد در مسیرهای دوطرفه جداسازی‌نشده، ریسک تصادفات مهم بسیار بالا است و باید با تدابیر موقت و جداسازی موقت این معضل کاهش یابد.

رئیس پلیس راهور فراجا افزود: آمار نوروز سال گذشته نشان می‌دهد بیش از 95 درصد تصادفات مهم که سه نفر یا بیشتر کشته داشته‌اند، رخ‌به‌رخ بوده است و بیشترین نقاط حادثه‌خیز در استان‌هایی مانند سیستان‌وبلوچستان، کرمان، اردبیل، اصفهان و قم ثبت شده است.

وی با اشاره به قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی گفت: از 20 اسفند تا 15 فروردین اعمال یک‌سوم افزایش جریمه‌ها در نظر گرفته شده است و از مردم خواست با رعایت دقیق قوانین، همکاری کنند تا نوروزی ایمن و بدون حادثه داشته باشیم.

استفاده از کیوآرکد و نظارت فنی دقیق اتوبوس‌ها در نوروز

وی به تشریح چند اقدام برجسته این طرح پرداخت و گفت: یکی از اقدامات کلیدی، استفاده از کیوآرکد است که امکان اتصال سریع و ساده مسافران به بخش‌های ضروری مانند هلال‌احمر و اورژانس را فراهم می‌کند. این اقدام به مسافران امکان می‌دهد تا در مواقع اضطراری بدون پیچیدگی با خدمات مورد نیاز خود ارتباط برقرار کنند.

وی افزود: اپلیکیشن مربوطه نیز باید از اسفند عملیاتی شود تا ایرادات آن قبل از شروع رسمی طرح نوروزی مشخص و رفع شود.

حسینی بر نظارت دقیق بر اتوبوس‌ها تاکید کرد و گفت: یکی از دلایل تصادفات در سال‌های گذشته بی‌توجهی و سهل‌انگاری مدیران فنی پایانه‌ها بوده است. تمامی اتوبوس‌ها، به ویژه آن‌هایی که ایرادات اساسی دارند، به هیچ وجه اجازه تردد نخواهند داشت و این شامل اتوبوس‌های دربستی و اردوهای دانش‌آموزی نیز می‌شود. نمونه سال گذشته در کرمان یادآور فاجعه‌ای است که نباید تکرار شود.

رئیس پلیس راهور ادامه داد: سامانه پیامک آنی باید در کمترین زمان ممکن فعال شود و سامانه‌های کنترل سرعت لحظه‌ای و متوسط، فاصله طولی و سایر پارامترهای ایمنی، به طور شبانه‌روزی کنترل شوند تا مردم احساس امنیت کنند.

وی با قدردانی از امداد خودروها و کانون‌های مرتبط گفت: برخورد با امدادهای غیرمجاز و کنترل تردد خودروهای امدادی در محورهایی با محدودیت، باید با جدیت دنبال شود و تمامی مجوزهای تردد برای خودروهای امدادی معتبر باقی بماند.

حسینی در مورد خودروهای برقی و هیبرید نیز توضیح داد: کمیته فنی تشکیل خواهد شد تا نحوه برخورد با این خودروها در حوادث و سوانح برای هلال‌احمر، اورژانس و سایر سازمان‌ها آموزش داده شود و در دستور کار کارشناسان قرار گیرد.

وی همچنین به اهمیت تردد تانکرهای سوخت اشاره کرد و گفت: این خودروها باید بدون محدودیت تردد کنند، اما رعایت قوانین و مقررات توسط رانندگان الزامی است.

رئیس پلیس راهور فراجا در پایان اظهار کرد: امسال حداقل در 10 کوریدور اصلی کشور، تمامی تیم‌ها به‌صورت متمرکز حضور خواهند داشت و ایستگاه‌های سلامت با کیفیت سال‌های گذشته و حتی بهتر در خدمت مردم قرار خواهند گرفت.