سعید رسولی،تشریح کرد؛ سازمان بنادر و دریانوردی این فرصت را مغتنم شمرده و در این نشست، پیگیری همکاری‌های دوجانبه و چندجانبه با همسایگان خزر را در دستور کار دارد.

 در ارتباط با ترانزیت، جمهوری اسلامی ایران فرصتی راهبردی برای دسترسی کشورهای آسیای میانه به آب‌های گرم و آب‌های خلیج فارس است.

 بنادر شمالی ما با بیش از ۳۰ میلیون تن ظرفیت، هم‌اکنون فعال هستند.

اخیراً نشستی در مخاچ‌قلعه با حضور بخش خصوصی برگزار کردیم با هدف تشکیل کنسرسیوم دریایی خزر با مشارکت روسیه و جمهوری اسلامی ایران.

همچنین در خصوص ترانزیت، تعدادی از کشورهای همسایه ابراز تمایل برای سرمایه‌گذاری در بنادر ایران کرده‌اند. ان‌شاءالله به‌زودی شاهد امضای قرارداد سرمایه‌گذاری قزاقستان در بندر شهید رجایی خواهیم بود و با سایر کشورها نیز مذاکرات ادامه دارد.

 توسعه دریا‌محور که در ۹ بند سیاست‌های کلی ابلاغی مقام معظم رهبری نیز بر آن تأکید شده، از اصلی‌ترین موضوعات دولت امروز است و در برنامه هفتم توسعه نیز احکام زیادی برای آن پیش‌بینی شده است.

این موضوع می‌تواند اقتصاد ما را از وابستگی به نفت جدا کند و باید از این ظرفیت خدادادی به نفع مردم استفاده کنیم.

جمهوری اسلامی ایران حدود ۵۸۰۰ کیلومتر ساحل دارد و در دریای خزر از نظر تعداد ناوگان، بعد از روسیه در رتبه دوم قرار داریم و سایر کشورهای همسایه با فاصله زیادی در رتبه‌های بعدی هستند.

 بنابراین هم با استفاده از ظرفیت‌های موجود و سرمایه‌گذاری‌های انجام شده و هم با اجرای برنامه‌های توسعه‌ای در دست اقدام، باید حداکثر بهره‌برداری را از این فرصت ارزشمند داشته باشیم.

 همانطور که مستحضر هستید، چند سالی است با پدیده کاهش سطح آب دریای خزر مواجهیم و این موضوع عمق سواحل ما و بنادر تجاری ما را تهدید می‌کند.

یکی از محورهای همکاری ما با کشورهای همسایه خزر، مدیریت این پدیده است و نشست‌های متعددی در سطوح کارشناسی و مدیریتی با همسایگان برگزار می‌کنیم تا بتوانیم با این چالش مقابله کرده و در عین حال ظرفیت‌های همکاری را توسعه دهیم.