شفافیت، عدالت و ارتباط با مردم، اولویت‌های وزارت راه و شهرسازی است

وزیر راه و شهرسازی در آغاز این نشست، 3 اصل اساسی وزارتخانه را شفافیت، عدالت و ارتباط با مردم عنوان کرد و افزود: این اصول توسط معاونان نیز دنبال می‌شود. وی تاکید کرد: یکی از مسائل مهم در وزارت راه‌وشهرسازی، شفافیت در اقدامات است. به‌عنوان‌مثال، در صورت ساخت مسکن، لازم است اطلاعات دقیق به مردم و نهادهای نظارتی ارائه شود. به‌همین‌منظور، سامانه تم (سایت مسکن ملی) در حال راه‌اندازی است تا دسترسی و نظارت بیشتری فراهم شود. همچنین، موضوع عدالت در وزارت راه‌وشهرسازی به‌طورجدی از عدالت در دسترسی به راه‌های روستایی گرفته تا حمل‌ونقل هوایی و تامین مسکن پیگیری می‌شود.

 صادق بر اهمیت ارتباط با مردم تاکید کرد و گفت: این ارتباط در سفرهای استانی شکل می‌گیرد. وی و همکارانش تمام تلاش خود را می‌کنند تا بیشتر به مشکلات مردم گوش دهند و در سریع‌ترین زمان ممکن، آنها را حل کنند. وی افزود: بازدیدش از کانون اصلاح و تربیت در ایام دهه فجر به این دلیل بوده که به نوجوانان نشان دهد، نظام همچنان به فکر آنهاست و آنها را درک می‌کند.

 صادق همچنین به توجه وزارت راه و شهرسازی به محرومان اشاره کرد و گفت: این موضوع در حوزه مسکن و راه از اولویت‌های اصلی ماست.

وی به این نکته اشاره کرد که خانواده‌های جان‌باختگان حادثه طبس قبل از چهلمین روز درگذشت‌ عزیزان‌شان، کلید خانه‌های‌شان را دریافت کردند که نشان‌دهنده توجه ما به این افراد است. وزیر راه و شهرسازی همچنین به برنامه‌های وزارتخانه در زمینه حمل‌ونقل و ترانزیت اشاره کرد و گفت: رونق ترانزیت در کریدورهای شمال ـ جنوب و شرق ـ غرب و دیپلماسی حمل‌ونقل از طریق جلسات متعدد با کشورهای عراق، تاجیکستان، ترکمنستان، ترکیه، روسیه و... پیگیری شده، زیرا معتقدیم که این امر یکی از ارکان اصلی توسعه ترانزیت و دیپلماسی حمل‌ونقل است.

وزارت راه و شهرسازی با تکیه بر قانون به تخلفات رسیدگی می‌کند

در این نشست وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوال خبرنگار صمت درباره تخلفات ساخت‌وساز به‌ویژه در منطقه ۲۲ تهران که در این چندساله مشکلات زیادی را پدید آورده است و همچنین پیش‌فروش‌های غیرمجاز، بیان کرد: جواب این سوال شامل 2بخش می‌شود، اما در ابتدا باید توجه کرد که گاهی در ساخت‌وسازها، تغییر کاربری اتفاق می‌افتد و طبقات ساخته‌شده از حالت قانونی و مصوب خارج می‌شود؛ در اینجا وزارت راه‌وشهرسازی با تکیه بر قانون و ضوابط موجود ورود می‌کند تا ساخت‌وساز مسیر قانونی خود را طی کند. سپس شورای‌عالی وزارتخانه مخالفت خود را اعلام می‌کند، اما اگر بعد پیگیری ما، پیش‌خرید، تخلف یا کلاهبرداری دیده شود، دستگاه قضایی به آن ورود می‌کند.

جواب بخش دوم سوال شما (مرتبط با تخلفات پیش‌فروش و پیش‌خرید) مرتبط با آیین‌نامه مصوب پیش‌خرید و پیش‌فروش بوده که در حال بررسی است تا اصلاحاتش به‌درستی انجام، مصوب و ابلاغ شود. براساس این مصوبه، بسیاری از مشکلات این‌چنینی حل‌وفصل می‌شود که به‌زودی ابلاغ می‌شود. مردم مطمئن باشند که  پرقدرت با تخلفات برخورد می‌کنیم.

صادق در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار صمت مبنی بر علت عدم‌انتشار نرخ مسکن گفت: میزان تورم نقطه به نقطه و نرخ تورم نسبت به سال قبل وجود داشته و این موارد به سامانه خودنویس ارتباط دارد که در دست ارتقا و بهبود وضعیت است.

همچنین به‌دنبال راه‌اندازی داشبورد مدیریتی هستیم تا هرچه زودتر اطلاعات دقیق‌تری در اختیار بانک مرکزی و سایر دستگاه‌ها قرار گیرد. در ۵ سال گذشته ثبت‌نام‌هایی توسط مردم انجام شد که تاکنون بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار نفر واجد شرایط مسکن شناخته شدند.

 شروط بررسی شد و در حال ‌حاضر بیش از ۸۰۰ هزار نفر آورده خود را به دولت سپردند که این آورده‌ها از ۴۰ تا ۲۴۰ میلیون تومان متغیر است.

صادق در پاسخ به سوالی درباره بیشترین انتقادات به وزارت راه و شهرسازی در دولت چهاردهم گفت: به‌نظر من، مواجهه با بیشترین انتقادات ایرادی ندارد؛ زیرا وزارت راه نزدیک‌ترین ارتباط را با مردم دارد و به‌همین‌دلیل، باید بیشترین میزان پاسخگویی را داشته باشد. مطالبات، گفت‌وگوها و نقدهای منصفانه و سازنده می‌تواند علاوه بر تقویت ارتباط با مردم، مشکلات را به‌خوبی نمایان کند و به ایجاد امید در میان مردم کمک کند.

آخرین وضعیت راه‌آهن رشت-آستارا

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی درباره آخرین وضعیت راه‌آهن رشت ـ آستارا اظهار کرد: یکی از اولویت‌های ما در وزارتخانه در 6 ماه گذشته، تکمیل کریدور شمال ـ جنوب و راه‌آهن رشت ـ آستارا بوده است. برای پیشبرد عملیات ساخت این پروژه، در مدت یک ماه،5 جلسه با وزیر حمل‌ونقل روسیه برگزار کردیم. وی ادامه داد: مسائل حقوقی مربوط به راه‌آهن رشت ـ آستارا با دبیرخانه شعام (شورای عالی امنیت ملی)حل و فصل شده و در حال‌ حاضر مراحل خرید و تملک اراضی در حال انجام است. طبق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، زمان‌بندی تملک اراضی تا پایان سال آینده اعلام خواهد شد و روسیه نیز توافق کرده است که همزمان با تملک اراضی، مطالعات فنی را انجام دهد تا عملیات اجرایی پروژه به‌طورهمزمان آغاز شود. وی بااشاره به اینکه دیپلماسی حمل‌ونقل درباره پروژه رشت ـ آستارا به‌صورت سه‌جانبه بین ایران، روسیه و آذربایجان در حال پیگیری است، اظهار کرد: طرف آذری برای ترانزیت ۵ میلیون تن کالا تضمین داده، در حالی که درخواست ما برای ترانزیت ۱۵میلیون تن بوده است. باتوجه به ظرفیت‌های ریلی و جاده‌ای کشور، نقشه‌راه همکاری‌های حمل‌ونقلی ایران و روسیه تا سال ۲۰۲۵ شامل افزایش ظرفیت‌های موجود و تکمیل کریدورها تدوین شده است. نه‌تنها طرف روس از این پروژه‌ها منصرف نشده، بلکه همکاری‌ها و پروژه‌ها با قدرت بیشتری ادامه دارد.

جزئیات بسته اجاره‌داری حرفه‌ای

وزیر راه و شهرسازی درباره بسته اجاره‌داری حرفه‌ای اظهار کرد: این بسته شامل چندین محور است که یکی از آنها افزایش وام قرض‌الحسنه ودیعه تحت‌پوشش حمایتگر است. در کلانشهرها، فاصله بین تورم و قدرت خرید بیشتر شده و مردم نیز به‌شدت آسیب‌پذیر شده‌اند. همچنین پیشنهاد کردیم که وام‌ها را برای سایر اقشار با نرخ سود کمتری گسترش دهیم. صادق افزود: مذاکراتی با سازمان‌های مختلف در زمینه استیجار انجام شده که نیاز به تسریع دارند. همچنین باید پیگیری‌های لازم درباره سیستم اجاره‌داری مسکن برای محرومان و زوجین انجام شود. پس از اینکه بسته استیجار در شورای‌عالی مسکن مطرح شد، جزئیات بیشتری به اطلاع مردم خواهد رسید.

هیچ شرکتی حق فروش بلیت گران‌تر از نرخ‌های مصوب را ندارد

وزیر راه و شهرسازی درباره افزایش نرخ بلیت هواپیما و گران‌فروشی آن اظهار کرد: ما به‌صراحت اعلام کرده‌ایم که هیچ‌یک از شرکت‌های هواپیمایی مجاز به فروش بلیت بالاتر از نرخ‌های تعیین‌شده نیستند و در صورت تخلف، مجوز این ایرلاین‌ها را باطل خواهیم کرد. همچنین به سازمان هواپیمایی کشوری دستور داده‌ایم که نرخ بلیت‌ها را تحت‌نظر داشته باشد و در صورت مشاهده تخلف، اقدام لازم را انجام دهد.

وی در ادامه به لغو پروازها در ایام نوروز اشاره کرد و گفت: عمده تاخیرها ناشی از شرایط جوی، ایمنی و امنیتی است و جز این موارد، باید براساس آیین‌نامه حقوق مسافر عمل شود. در 2 هفته پایانی سال، باید مجوزهای پرواز موردبررسی قرار گیرند تا از حقوق مردم حفاظت کنیم و در صورتی که ایرلاین‌ها به مردم پاسخگو نباشند، با لغو مجوزهای‌شان مواجه شوند.

توضیحات وزیر درباره نرخ تمام‌شده مسکن

وزیر راه و شهرسازی درباره هزینه نهایی واحدهای مسکونی نهضت ملی به تاثیرات تورم و اثرات آن بر نرخ مصالح اشاره کرد و با تاکید بر این نکته که وزارت راه‌وشهرسازی در بخشی از این فرآیند نقش تنظیم‌کننده ندارد، گفت: افزایش هزینه‌های ساخت واحدهای مسکونی نگرانی‌هایی را برای افرادی که ثبت‌نام کرده‌اند، به‌وجود آورده که این موضوع طبیعی است. باتوجه به پیش‌بینی‌ها و بررسی‌های انجام‌شده، در تلاش هستیم تا بخشی از هزینه‌ها را در حوزه زمین مدیریت کنیم تا به اختلاف بین تورم و توان مالی مردم پاسخ دهیم.

پرداخت تسهیلات بانکی در ماه‌های اخیر شتاب گرفته است

وزیر راه و شهرسازی درباره ناترازی‌های موجود در تسهیلات بانکی، به‌ویژه در بانک مسکن، توضیحاتی ارائه داد. در چند ماه اخیر، روند پرداخت تسهیلات به‌ویژه در بانک مسکن تسریع شده است. در ماه‌های پایانی دولت قبلی، مطالبات پیمانکاران پرداخت نشده بود، اما در 6ماه اول دولت سیزدهم، تلاش کردیم تا این مطالبات را پرداخت کنیم و همچنین سرعت پرداخت تسهیلات را افزایش دهیم. باوجود محدودیت‌هایی در منابع، با همکاری بانک مرکزی و تزریق منابع به بانک‌ها، به‌ویژه بانک مسکن، توانستیم روند پرداخت تسهیلات را تسریع کنیم.

وام ۶۵۰ میلیون تومانی به بانک‌ها ابلاغ شده است

وزیر راه و شهرسازی درباره افزایش تسهیلات وام ساخت مسکن اظهار کرد: وام ۸۰۰ میلیون تومانی از سوی دولت سیزدهم به‌طورجدی پیگیری شده بود تا فاصله بین وام و هزینه‌های ساخت کاهش یابد. باتوجه به نبود مصوبه برای وام ۸۰۰ میلیون تومانی، این موضوع پیگیری شد و در نهایت وام ۶۵۰ میلیون تومانی در شورای پول و اعتبار تایید شد که اکنون به بانک‌ها ابلاغ شده است.

صادق همچنین به وضعیت بودجه وزارتخانه اشاره کرد و گفت: گزارشی از سوی دیوان محاسبات ارائه شده است. وضعیت بودجه وزارتخانه‌ها، از جمله وزارت راه و شهرسازی، شامل 2 بخش عمومی و تخصیص سازمان برنامه و بودجه و همچنین نقدی است. دغدغه‌های استان‌ها در جلسه‌ای که در وزارت کشور برگزار شد، نیز براساس تخصیص‌های سازمان برنامه و بودجه برای پروژه‌ها مطرح شد.

وی افزود: گزارش دیوان محاسبات مربوط به سازمان‌ها و شرکت‌هایی است که به‌صورت درآمد ـ هزینه اداره می‌شوند و از دولت بودجه‌ای دریافت نمی‌کنند، بلکه درآمد آنها از سرمایه‌گذاری‌ها و خدمات ارائه‌شده تامین می‌شود. ما تخصیص ریالی نداشتیم و ارقامی که دیوان محاسبات اعلام کرده، در راستای وظیفه نظارت و کنترل حساب‌های وزارتخانه‌ها است و ارتباطی با بودجه عمومی ندارد.

هند از بندر چابهار خارج نخواهد شد

عضو کابینه دولت چهاردهم درباره خروج هند از بندر چابهار و پرسش‌های مرتبط با آن تصریح کرد: هند از این بندر خارج نخواهد شد و فعالیت‌های آن نیز متوقف نخواهد شد و تمامی اقدامات به بهترین شکل ادامه خواهد

 یافت.

وی همچنین درباره ظرفیت‌های قانونی برنامه هفتم در زمینه واردات ناوگان حمل‌ونقل گفت: همکاری با وزارت صمت در زمینه واردات ناوگان ریلی و اتوبوسی در برنامه هفتم موردتاکید قرار گرفته است و ما از این ظرفیت‌ها به نحو مطلوب استفاده خواهیم کرد.

 به‌دنبال واردات در حوزه ریلی و جاده‌ای هستیم

وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به سوالی درباره نوسازی ناوگان، اظهار کرد: ما در حال برنامه‌ریزی برای واردات در بخش‌های ریلی و جاده‌ای هستیم.

اتوبوس‌های بین‌شهری به‌لحاظ فرسودگی مشکلی ندارند، اما به‌دلیل عدم‌صرفه اقتصادی، در معادن به‌کار گرفته شده‌اند. ما با ارائه مشوق‌های مالی در تلاشیم تا انگیزه‌ای برای بازگشت این اتوبوس‌ها ایجاد کنیم. کمبودها در زمان‌های اوج سفر بیشتر نمایان می‌شود، اما بازرسی وزارت راه و شهرسازی در این ایام فعال است تا با تخلفات برخورد کند.

در ادامه این نشست، وزیر راه و شهرسازی به اقدامات این وزارتخانه در زمینه ایمنی راه‌ها اشاره کرد و گفت: وزارت راه و شهرسازی علاوه بر برگزاری کمیسیون ایمنی راه‌ها، ستاد هماهنگی سفرهای نوروزی را به‌طورمنظم برگزار می‌کند. همچنین جلسه کمیسیون ایمنی و حمل‌ونقل دولت به ریاست معاون اول رئیس‌جمهوری در هفته گذشته برگزار شد.

وی در ادامه بر شناسایی نقاط پرخطر و رفع مشکلات آنها تاکید کرد و گفت: بخش عمده‌ای از این نقاط اصلاح شده و باقیمانده آنها در 3 ماه اول سال آینده بهبود خواهند یافت. به سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای دستور داده شده است که تا پایان سال نسبت به تعمیر و راه‌اندازی مجدد دوربین‌های ترافیکی معیوب اقدام کند. همچنین، خط‌کشی و روکش آسفالت، به‌ویژه در نقاط پرخطر، از موضوعات بلندمدت به‌شمار می‌روند و به‌همین‌منظور، جلسه‌ای ستادی و استانی با محوریت ایمنی راه‌ها در کمتر از 2 هفته برگزار خواهد شد تا پیگیری‌های لازم انجام شود.

پیشنهاد تفکیک وزارت راه و شهرسازی رأی نیاورد

صادق در ادامه به موضوع تفکیک وزارت راه و شهرسازی اشاره کرد و گفت: نگرانی نمایندگان در زمینه مسکن و راه، باعث شد که پیشنهاد تفکیک این وزارتخانه در مجلس مطرح شود، اما این پیشنهاد رأی نیاورد. به‌منظور افزایش کارآیی و هم‌افزایی، مذاکراتی با سازمان امور اداری و استخدامی برای تغییر ساختار این وزارتخانه انجام شده است. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: راه و شهرسازی به هم وابسته‌اند، اما در حال ‌حاضر نمی‌توانیم به منابع مالی دولت برای پیشبرد اهداف خود تکیه کنیم. به‌همین‌دلیل، مولدسازی می‌تواند فشار را از روی پروژه‌های عمرانی در حوزه‌های راه و مسکن کاهش دهد. وی همچنین به وضعیت پروژه راه‌آهن سریع‌السیر تهران ـ قم ـ اصفهان اشاره کرد و گفت: این پروژه از یک فاینانس (تامین مالی) چینی بهره‌مند است که در حال لغو شدن بود، اما با پیگیری‌های انجام‌شده، این موضوع منتفی شد. همچنین، بخش دیگری در حال پیگیری است تا مشخص شود منابع بعدی از فاینانس چگونه تخصیص خواهد یافت.

سخن پایانی

وزیر راه و شهرسازی در پایان این نشست از تمام خبرنگاران رسانه‌های عمومی و تخصصی تشکر کرد و این امید را داد تا با همکاری و هماهنگی تمام آحاد جامعه بتوانیم بر مشکلات غلبه کرده و با همت مضاعف چالش‌های موجود را حل کنیم.