همانطور که در مطالب گذشته اعلام شد یکی از چالش ها بر مسیر صدارت وزارت صمت ، تولید و توزیع خودرو خواهد بود .
در اخرین اقدام صورت گرفته ، بحث در رابطه با عرضه خودرو در بورس کالا می باشد ، به نظر می رسد معضل خودرو و شیوه فروش آن بین وزرات صمت ، شورای رقابت و تولیدکنندگان با اختلاف روبه رو شده و بی نتیجه ادامه خواهد داشت .
خودرو سازان نسبت به قبل رغبت کمتری در جهت فروش خودرو در بوس کالا دارند علاوه بر آن نسبت به اجرایی شدن برنامه هفتم توسعه روحیه دولت و به ویژه وزارت صمت بر آزادسازی قیمت ها و رقابتی کردن محصولات تولیدی نه تنها در خودرو بلکه در تمامی کالاهای اساسی می باشد در این بین شورای رقابت تایید بر قیمت گذاری دستوری در حوزه خودرو دارد و در آخرین بیانیه خود اعلام کرده است خودرو سازان می توانند با اعلام مخارج و هزینه های محصولات تولیدی خود با حاشیه سود 2/5 درصد به فروش خود ادامه بدهند که به نظر می رسد خودروسازان به هیچ وجوه زیر بار این پیشنهاد نرفته و علاوه بر آن وزارت صمت هم تاکیدی بر آین ماجرا ندارد ، طبق گزارشات وزارت صمت در حوزه خودرو به نظر می رسد این وزارتخانه در نظر دارد با آزاد سازی قیمت ها و حذف قیمت گذاری دستوری ، در آینده با رقابتی کردن محصولات خودرو سازان به اهداف خود در دراز مدت تحقق بخشد .
 همچنین در روزهای گذشته علی رغم تکذیب دفتر معاون اول رییس جمهور بر عدم دخالت بر قیمت گذاری خودرو با این حال نسبت به حاشیه های ایجاد شده نظر می آید که خودرو سازان مجوز افزایش قیمت تولیدات خود را از نهاد های زیربط دریافت کرده و این عمل در تعرفه محصولات جدید آنان مشاهده می شود .