به گزارش روابط‌عمومی شرکت فولاد مبارکه، محمد خدابنده، رئیس تعمیرات واحد گندله‌سازی با اعلام این مطلب افزود: غبارگیر فن مکش دود واحد گندله‌سازی وظیفه جداسازی غبارات هوای خروجی از فرآیند بخش‌های خشک‌کن و پیش‌گرم فرآیند تولید گندله اکسیدی را بر عهده دارد. این تجهیز از ابتدای بهره‌برداری تاکنون به‌صورت تمام‌وقت و با تعمیرات جزئی عملیات جداسازی غبار را انجام داده است.

وی تصریح کرد: قسمت‌های داخلی و جداره‌های تجهیز در اثر برخورد غبارات فرسوده شده و نیاز بود تعمیرات اساسی و نوسازی انجام شود. این تجهیز برای نخستین‌بار پس از ۲۸ سال کارکرد مداوم و بدون استفاده از کارشناسان خارجی و با تکیه‌بر دانش کارشناسان مجموعه فولاد مبارکه تعمیر و نوسازی شد.

رئیس تعمیرات واحد گندله‌سازی در ادامه درباره عملکرد این غبارگیرها یادآور شد: عملکرد این غبارگیر بر مبنای استفاده از سیکلون بوده و با تغییر مسیر گردش حاوی غبار و استفاده از نیروی گریز از مرکز، باعث جدا شدن غبار از هوای فرآیند می‌شود. این تجهیز از ۱۰ بخش تشکیل‌شده و هر بخش شامل ۲۵۶ سیکلون است. جریان هوای ورودی به هر سیکلون از طریق پره‌های هدایت‌کننده در ورودی سیکلون از حالت خطی به گردبادی تبدیل می‌شود. ذرات غبارات موجود در هوا پس از برخورد با جداره لوله و کاهش سرعت در اثر نیروی وزن به سمت پایین سقوط می‌کند و هوا تحت مکش فن با توان ۵.۵ مگاوات و از طریق لوله‌های خروجی وارد فن مکنده و پس از آن وارد هوای محیط می‌شود.

کامبیز طیبی، سرپرست تعمیرات مکانیک گندله‌سازی نیز درباره این نوسازی در غبارگیرها افزود: به‌دلیل ماهیت فرآیند غبارگیری تجهیز مولتی کولن، پیچیدگی خاص و گستردگی بیش‌ازحد تجهیز به علت استفاده از ۲۵۶۰ سیکلون، انجام عملیات نوسازی تجهیز با چالش‌های بسیاری همراه بود. برای کنترل شرایط و حل چالش‌های پیش رو اجرای تعمیرات نوسازی تجهیز در ۳ فاز تعریف شد. فاز نخست پروژه در توقف برنامه‌ریزی‌شده آبان‌ ۱۴۰۰ واحد گندله‌سازی اجرا شد. در این فاز ۲ بخش از ۱۰ بخش و ۳ دیواره اصلی به همراه سیکلون‌های معیوب نوسازی شد.

در ادامه محمد امیری، کارشناس تعمیرات مکانیک گندله‌سازی تصریح کرد: نظر به عدم‌استفاده از کارشناسان خارجی و تکیه‌بر دانش بومی، مجموعه جلسات متعدد برای استخراج راهکارهای دمونتاژ مجموعه و تدوین دستورالعمل‌های تعمیراتی برگزار شد. در این جلسات، علاوه‌بر راهکارهای تعویض قطعات، توالی فعالیت‌ها و تقدم و تأخر آنها به همراه تداخل کاری تیم‌های عملیاتی، دستورالعمل و برنامه زمان‌بندی با تأکید بر اجرای فعالیت ایمن استخراج شد.

محمدرضا یوسفی، فورمن تعمیرات مکانیک گندله‌سازی نیز در زمینه اجرای این پروژه تعمیراتی خاطرنشان کرد: قطعات دیواره و بدنه هاپرهای مولتی‌کولن پس از بررسی نقشه با همکاری واحد اسکلت فلزی تعمیرگاه مرکزی در کمترین زمان ممکن و باکیفیت قابل‌قبول تأمین و ساخته شد. قطعات پس از کنترل ابعادی در توقف برنامه‌ریزی‌شده آبان‌ ۱۴۰۰ واحد گندله‌سازی از سوی پیمانکاران تعمیرات مرکزی با ایمنی کامل جایگزین تجهیز فرسوده

شد. رئیس تعمیرات واحد گندله‌سازی در پایان از زحمات تمامی کارکنان تولید و تعمیرات واحد گندله‌سازی، دفتر فنی تعمیرات ناحیه آهن‌سازی، نظارت و پیمانکار تعمیرات مرکزی، کارگاه اسکلت فلزی تعمیرگاه مرکزی، واحد حمل‌ونقل جاده‌ای و سایر واحدهای سرویس‌دهنده تشکر و قدردانی کرد.