تارا اتوماتیک یک سدان خانوادگی اقتصادی است که بر پایه یک خودرو اکونومیک بنام پژو ۳۰۱ توسعه یافته. البته در سالهای اخیر بدلیل نوسانات نرخ ارز و کمبود عرضه خودرو قیمت تمامی ماشین‌ها به قدری بالا رفته‌ که ما عملاً خودرو اقتصادی (به آن معنا که همه توان خریدش را به راحتی داشته باشند) نداریم اما به هر حال تارا در میان خودروهای نیمه لوکس و گران‌قیمت بازار، محصولی میان‌رده محسوب میشود که به نسبت قیمت، امتیازات مناسبی در اختیار قرار میدهد.

مثلاً از نظر ایمنی شرایط بهتری در قیاس با محصولات قدیمی ایران‌خودرو (بخصوص خانواده ۴۰۵ که شامل سمند و دنا هم می‌شود) دارد، از آپشن‌های قابل قبولی بهره می‌برد، فضای کابین خوبی ارائه میکند و از نظر سواری هم میتواند شما را راضی نگاه دارد. در این بین پیشرانه اصلاح شده TU۵ پلاس، ترمزهای چهارچرخ دیسکی مجهز به سیستم‌های کمکی ترمز و پایداری متنوع، فرمان برقی و گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته هم برای رفاه حال هر چه بیشتر شما در نظر گرفته شده‌اند. البته برخی افراد از طراحی ظاهری، کیفیت مونتاژ و توانایی‌های حرکتی متوسط تارا گلایه دارند اما در هر صوت میشود از محصول جدید ایران‌خودرو به عنوان گامی هرچند کوچک اما رو به جلو یاد کرد که میتواند نویدبخش عرضه خودروهای ایمن‌تر از جانب این خودروساز قدیمی کشورمان باشد.حدود یکماه پیش بود که قیمت تارا اتوماتیک برای نخستین‌بار اعلام شد. اما بعد از آنکه ریاست جمهوری، جلوی افزایش قیمت‌ها را گرفت، ایران خودرو نیز تمامی قیمت‌هایش را به قیمت قدیم برگرداند. اما در تاریخ ۱۳ آذرماه مشخص شده که ستاد تنظیم بازار با قیمت تعیین شده برای تارا اتوماتیک موافقت کرده است.

این خودرو ۲ هفته قبل با قیمت ۴۱۵ میلیون تومان توسط کسانی که قبلا این خودرو را پیش خرید کرده بودند تسویه حساب شد و هم اکنون در بازار بین ۵۴۰ تا ۵۶۰ میلیون تومان قیمتگذاری می‌شود.

منبع: ایران جیب