پرداخت وام بلاعوض به موتورسیکلتهای فرسوده
مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از آغاز طرح اسقاط و نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده خبر داد و اعلام کرد که برای متقاضیان، علاوه بر تسهیلات کمبهره، وام بلاعوض نیز در نظر گرفته شده است. این طرح بهصورت پایلوت از تهران آغاز شده و سپس به کلانشهرهای دیگر گسترش خواهد یافت.
احسان سالاری، مدیر اداره نوسازی و جذب منابع مالی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، امروز اعلام کرد که فرایند اسقاط و نوسازی موتورسیکلتهای فرسوده از تیرماه امسال آغاز شده و تاکنون حدود ۱۹ هزار نفر از سراسر کشور برای مشارکت در این طرح ثبتنام کردهاند. از این تعداد، نزدیک به ۳۵۰۰ نفر مربوط به تهران هستند و پیشبینی میشود تمامی این موتورسیکلتها تا پایان سال جاری نوسازی شوند.
سالاری درباره جزئیات تسهیلات این طرح توضیح داد: برای خرید موتورسیکلت انژکتوری (بنزینی) تسهیلات ۱۲۰ میلیون تومانی با نرخ سود چهار درصد پرداخت میشود. همچنین برای خرید موتورسیکلت برقی، تسهیلات ۱۵۰ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، متقاضیان تبدیل موتورسیکلت فرسوده به موتور برقی، ۲۶ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان وام بلاعوض دریافت خواهند کرد و برای تبدیل به مدل انژکتوری نیز ۹ میلیون تومان وام بلاعوض اختصاص یافته است.
به گفته او، این شرایط باعث میشود دارندگان موتورسیکلتهای فرسوده برای نوسازی نیاز به نقدینگی زیادی نداشته باشند. بهطور مثال، فردی که قصد خرید موتورسیکلت برقی دارد، با دریافت ۱۵۰ میلیون تومان تسهیلات کمبهره و ۲۶ میلیون و ۲۵۰ هزار تومان وام بلاعوض، در مجموع نزدیک به ۱۸۰ میلیون تومان منابع مالی در اختیار خواهد داشت؛ در حالی که قیمت موتورسیکلتهای برقی در بازار بین ۱۶۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان است. شرایط خرید موتورسیکلت بنزینی نیز با ۱۲۰ میلیون تومان تسهیلات و ۹ میلیون تومان وام بلاعوض تسهیل شده است.
سالاری افزود: در حال حاضر پنج تا شش شرکت آماده عرضه موتورسیکلت به متقاضیان هستند و پس از انتخاب محصول، افراد با معرفینامه به بانک عامل مراجعه کرده و تسهیلات چهار درصدی را دریافت میکنند.
وی با اشاره به وضعیت موتورسیکلتهای فرسوده در کشور گفت: حدود ۱۴ میلیون موتورسیکلت در ایران تردد میکند که بیش از ۱۱ میلیون دستگاه فرسوده هستند. سهم تهران از این تعداد حدود سه میلیون موتورسیکلت فرسوده است. او تأکید کرد که از سال آینده برنامهریزی شده تا تعداد نوسازی موتورسیکلتها به حدود ۷۰ هزار دستگاه در سال افزایش یابد.
این طرح، علاوه بر کاهش آلودگی هوا و مصرف سوخت، میتواند به بهبود کیفیت زندگی شهری و کاهش هزینههای نگهداری برای دارندگان موتورسیکلتهای فرسوده کمک کند. همچنین با حمایتهای مالی دولت و سازمانهای مرتبط، انتظار میرود استقبال عمومی از این طرح افزایش یابد و روند جایگزینی موتورسیکلتهای فرسوده سرعت بیشتری بگیرد.