مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در بازدید از گروه خودروسازی اسنا در تبریز، از تحویل نزدیک به ۳۰ دستگاه اتوبوس جدید به تهران خبر داد و بر ادامه همکاری با این خودروساز داخلی برای نوسازی و بهبود ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرد.

احمد قیومی به همراه تعدادی از مدیران این شرکت، از خطوط تولید گروه خودروسازی اسنا بازدید کرده و وضعیت قراردادهای جاری با این مجموعه را مورد بررسی قرار داد.

وی در حاشیه این بازدید اظهار داشت: به منظور نوسازی ناوگان اتوبوسرانی و حمایت از تولید داخلی، شرکت واحد قراردادهایی با خودروسازان داخلی از جمله شرکت اسنا منعقد کرده است. این شرکت بیش از ۱۴ سال پیش به عنوان نماینده انحصاری شرکت کینگ‌لانگ، بخشی از ناوگان خطوط تندرو را تأمین کرده و اتوبوس‌های تحویلی همچنان عملکرد خوبی دارند.

مدیر عامل اتوبوسرانی تهران با اشاره به قرارداد سال گذشته با شرکت اسنا اعلام کرد که طبق این قرارداد، قرار بود ۵۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۲ متری به تهران تحویل داده شود. تا کنون ۲۰۰ دستگاه از این اتوبوس‌ها به ناوگان اضافه شده و ۳۰۰ دستگاه باقی‌مانده نیز در برنامه تحویل امسال قرار دارد. از این تعداد، ۳۰ دستگاه هم‌اکنون آماده تحویل است و هفته آینده به تهران خواهد رسید.

قیومی همچنین از امضای قرارداد جدیدی با همین شرکت برای تأمین ۲۰۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری خبر داد و افزود: برنامه‌ریزی‌های لازم برای تولید این اتوبوس‌ها انجام شده و امیدواریم تا شهریور ماه سال جاری، فرایند تحویل آن‌ها آغاز شود.

به گفته وی، همکاری با شرکت اسنا تنها به تولید اتوبوس‌های جدید محدود نمی‌شود و توافقاتی نیز در زمینه بازسازی اتوبوس‌های فرسوده، به ویژه آن‌هایی که پیش‌تر توسط این شرکت ساخته شده‌اند، انجام شده است.

وی تأکید کرد که در سال جاری، بازسازی ۳۷۲ دستگاه اتوبوس در برنامه ما قرار دارد و این اقدام بخشی از هدف بزرگ‌تری است که به دنبال دستیابی به ناوگانی متشکل از ۷۵۰۰ دستگاه اتوبوس فعال تا پایان سال ۱۴۰۴ هستیم.

به گزارش روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، بازدید احمد قیومی از گروه خودروسازی اسنا را می‌توان به عنوان بخشی از سیاست‌های فعال و پیشرو مدیریت شهری تهران در راستای نوسازی و احیای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تلقی کرد.

شرکت اسنا، به عنوان یکی از پیشگامان در زمینه مونتاژ و تولید اتوبوس‌های شهری، اکنون در مسیر بازگشت به تأمین اتوبوس‌های تهران قرار دارد. این همکاری، اگر با تحویل به‌موقع همراه باشد، می‌تواند نمونه‌ای از تعامل مؤثر بین بخش خصوصی و مدیریت شهری در حل یکی از چالش‌های اصلی شهر، یعنی حمل‌ونقل عمومی، باشد.