با حضور نماینده رئیس جمهور در هماهنگی اجرای سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، مسائل و نحوه همکاری مؤثرتر سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای رونق در صنعت کشتی‌سازی بررسی شد.

در ابتدای جلسه محمدرضا مدرس خیابانی مدیرعامل شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران گزارشی از اهم اقدامات، برنامه‌های آتی و چالش‌های این شرکت را ارائه و خاطرنشان کرد: با وجود برخی مسائل، یکی از برنامه‌های شرکت کشتیرانی استفاده حداکثر از ظرفیت و توان داخلی در ساخت و تعمیر شناورها جهت توسعه ناوگان کشتی‌های این شرکت است.

رئیس هیأت عامل ایدرو نیز با بیان اینکه یک بخش از توسعه اقتصاد دریا محور به حوزه صنعت بر‌می‌گردد، تصریح کرد : هدف ایدرو ایجاد همکاری مفید و مؤثر مبتنی بر تعامل کارشناسی وتوانمندی و ظرفیت های واقعی کشتی‌سازان داخلی است.

فرشاد مقیمی با اشاره به رویکرد مثبت مدیرعامل شرکت کشتیرانی، خواستار تعهد عملی این شرکت در تحقق ارجاع سفارش به شرکت ایزوایکو و عملیاتی شدن آن شد.

بنابر اعلام روابط عمومی گروه کشتیرانی، نماینده رئیس جمهور در حوزه سیاست‌های کلی دریامحور که میزبان این نشست بود، با بیان اینکه باید تحرکی در صنعت کشتی‌سازی کشور ایجاد کنیم، گفت: موضوع تامین مالی و نظام پرداخت در ساخت شناور‌ها باید بیشتر مورد توجه قرار گیرد.

علی عبدالعلی‌زاده افزود‌: مکانیزم تأمین مالی برای ساخت شناور می‌تواند با مشارکت صندوق توسعه ملی و سیستم بانکی و استفاده از ظرفیت های صندوق حمایت از صنایع دریایی تعریف شود.

وی با تاکید بر اینکه پیگیری حل و فصل اختلافات میان کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و ایزوایکو نباید مانع پیشبرد و حصول توافق نهایی در خصوص ارجاع سفارش جدید ساخت از سوی شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران به ایزوایکو شود، تصریح کرد: موضوعات و اختلافات قبلی بین این دو شرکت با رویکرد حل و فصل موضوع پیگیری و با استفاده از ظرفیت‌های قانونی و ایجاد بستر منصفانه و عادلانه برای طرفین تا حصول نتیجه پیگیری شود.