آزادسازی واردات خودرو هنوز ابهام‌های زیادی دارد. اینکه کدام خودرو‌ها، از چه زمانی و با چه قیمتی وارد می‌شوند، مشخص نیست. با این حال آزاد شدن واردات خودرو خواه ناخواه بحث مقایسه قیمت محصولات داخلی و خارجی را به میان آورده است. رئیس مجلس اخیرا مدعی شد با پول خودرو‌های داخلی می‌توان مدل‌های باکیفیت خارجی وارد کرد. حرف محمدباقر قالیباف از نظر عدد و رقم درست است.

گران‌ترین خودرو‌های داخلی نزدیک ۲۰ هزار دلار یعنی معادل قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۲۲، تویوتا کرولا و مزدا سه در ایران فروخته می‌شوند، اما همه چیز به این راحتی نیست. همین کیا اسپورتیج ۲۰ هزار دلاری، نسخه ۲۰۱۷ و کارکرده آن در تهران نزدیک ۸۰ هزار دلار دست به دست می‌شود.


آزادسازی واردات خودرو بحث مقایسه قیمت محصولات خارجی و داخلی را دوباره به میان آورده است. با نگاهی به قیمت روز خودرو در بازار، متوجه می‌شویم گران‌ترین محصولات داخلی تقریبا ۲۰ هزار دلار ارزش دارند؛ تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ۶۱۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک ۵۹۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۵۸۸ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شوند و می‌توانیم ارزش آن‌ها را نزدیک ۲۰ هزار دلار بدانیم.


معادل قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۲۲. با ۲۰ هزار دلار می‌شود به خودرو‌های دیگری مثل کیا سراتو، مزدا سه سدان و تویوتا کرولا فکر کرد. البته همین کیا اسپورتیج نسخه ۲۰۲۲ که ۲۰ هزار دلار قیمت دارد، مدل ۲۰۱۷ کارکرده آن در تهران دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان یعنی ۷۶ هزار دلار خرید و فروش می‌شود. یا کیا سراتو مدل ۲۰۱۷ که یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معادل ۴۵ هزار دلار معامله می‌شود.

در بازار خودرو‌های داخلی بعد مدل‌های ۲۰ هزار دلاری، خودرو‌هایی مثل دنا پلاس اتوماتیک ۵۰۴ میلیون تومان، پژو پارس ۴۲۰ میلیون تومان و سمند EF۷ دوگانه‌سوز ۴۰۰ میلیون تومان ارزش دارند و تقریبا ۱۴، ۱۵ هزار دلار ارزش دارند. با این بودجه می‌شود هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ خرید. هرچند هیوندای اکسنت مدل ۲۰۱۵ با ۱۱۰ هزارکیلومتر کارکرد در تهران ۷۲۰ میلیون تومان که معادل ۲۴ هزار دلار است، آگهی شده است.
خودرو‌های زیر ۲۰ هزار دلار

کیا اسپورتیج، تویوتا کرولا و مزدا سه تقریبا ۲۰ هزار دلار قیمت دارند. در ایران دنا، تندر ۹۰ و پژو ۲۰۷ اتوماتیک را به‌این قیمت می‌فروشند.

آزادسازی واردات خودرو هنوز ابهام‌های زیادی دارد. اینکه کدام خودرو‌ها، از چه زمانی و با چه قیمتی وارد می‌شوند، مشخص نیست. با این حال آزاد شدن واردات خودرو خواه ناخواه بحث مقایسه قیمت محصولات داخلی و خارجی را به میان آورده است. رئیس مجلس اخیرا مدعی شد با پول خودرو‌های داخلی می‌توان مدل‌های باکیفیت خارجی وارد کرد. حرف محمدباقر قالیباف از نظر عدد و رقم درست است.

گران‌ترین خودرو‌های داخلی نزدیک ۲۰ هزار دلار یعنی معادل قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۲۲، تویوتا کرولا و مزدا سه در ایران فروخته می‌شوند، اما همه چیز به این راحتی نیست. همین کیا اسپورتیج ۲۰ هزار دلاری، نسخه ۲۰۱۷ و کارکرده آن در تهران نزدیک ۸۰ هزار دلار دست به دست می‌شود.

آزادسازی واردات خودرو بحث مقایسه قیمت محصولات خارجی و داخلی را دوباره به میان آورده است. با نگاهی به قیمت روز خودرو در بازار، متوجه می‌شویم گران‌ترین محصولات داخلی تقریبا ۲۰ هزار دلار ارزش دارند؛ تندر ۹۰ پلاس اتوماتیک ۶۱۰ میلیون تومان، تارا اتوماتیک ۵۹۵ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۵۸۸ میلیون تومان در بازار آزاد خرید و فروش می‌شوند و می‌توانیم ارزش آن‌ها را نزدیک ۲۰ هزار دلار بدانیم.

معادل قیمت کیا اسپورتیج ۲۰۲۲. با ۲۰ هزار دلار می‌شود به خودرو‌های دیگری مثل کیا سراتو، مزدا سه سدان و تویوتا کرولا فکر کرد. البته همین کیا اسپورتیج نسخه ۲۰۲۲ که ۲۰ هزار دلار قیمت دارد، مدل ۲۰۱۷ کارکرده آن در تهران دو میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان یعنی ۷۶ هزار دلار خرید و فروش می‌شود. یا کیا سراتو مدل ۲۰۱۷ که یک میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معادل ۴۵ هزار دلار معامله می‌شود.

در بازار خودرو‌های داخلی بعد مدل‌های ۲۰ هزار دلاری، خودرو‌هایی مثل دنا پلاس اتوماتیک ۵۰۴ میلیون تومان، پژو پارس ۴۲۰ میلیون تومان و سمند EF۷ دوگانه‌سوز ۴۰۰ میلیون تومان ارزش دارند و تقریبا ۱۴، ۱۵ هزار دلار ارزش دارند. با این بودجه می‌شود هیوندای اکسنت ۲۰۱۸ خرید. هرچند هیوندای اکسنت مدل ۲۰۱۵ با ۱۱۰ هزارکیلومتر کارکرد در تهران ۷۲۰ میلیون تومان که معادل ۲۴ هزار دلار است، آگهی شده است.

خودرو‌های زیر ۲۰ هزار دلار

خودرو‌های کمتر از ۱۵ هزار دلار

واردات خودرو مراحل نهایی را طی می‌کند و قرار است اولویت با مدل‌های اقتصادی باشد. بین محصولات داخلی و کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان، قیمت شاهین تقریبا ۳۹۰ میلیون تومان یعنی ۱۳ هزار دلار است که با قیمت ریو ۲۰۱۸ برابری می‌کند. میتسوبیشی میراژ تقریبا ۱۴ هزار و ۵۰۰ دلار ارزش دارد. معادل ۴۳۵ میلیون تومان که برابر قیمت پژو پارس است. رنو سیمبل هم تقریبا ۱۰ هزار دلار ارزش دارد. حدود ۳۰۰ میلیون تومان که در بازار داخل کفاف خرید پژو ۲۰۶ تیپ دو و رانا پلاس را می‌دهد.

میتسوبیشی میراژ در بازار جهانی تقریبا ۱۴ هزار دلار فروخته می‌شود درحالی که نسخه ۲۰۱۷ کارکرده آن معادل ۲۰ هزار دلار در بازار خودرو‌های دست‌دوم داخلی ارزش دارد. رنو سیمبل کم‌کارکرد مدل ۲۰۱۷ نیز نزدیک ۶۰۰ میلیون تومان یعنی ۲۰ هزار دلار فروخته می‌شود. کیا پیکانتو در بازار جهانی نزدیک ۱۱ هزار دلار ارزش دارد. یعنی ۳۳۰ میلیون تومان، اما کیا پیکانتو مدل ۲۰۱۶ کارکرده در ایران تقریبا ۶۰۰ میلیون تومان - ۲۰ هزار دلار- آگهی شده است.

خودرو‌های زیر ۱۵ هزار دلار