در دنیای پر از ترافیک و شلوغی امروز و خیابان هایی که غرق در ماشین ها شده اند، وسیله ی نقلیه ای ترند شده است که بر خلاف گذشته دیگر نگاه منفی به آن وجود ندارد . بله این وسیله ی نقلیه هیجان انگیز که این روزها خیابان های شهر ها را به احاطه ی خود در آورده است، موتور سیکلت است که در خدمت بانوان و آقایان است. این وسیله ی پر چالش که جادوی رنگی خیابان ها شده است از اجزا و قطعات بزرگ و کوچکی درست شده است که هر کدام اهمیت خاص و پر رنگ خودش را دارد . با توجه به این موضوع که امروزه موتورسیکلت یک وسیله برای کسب درآمد نیز محسوب می شود پس سرویس و نگهداری آن به صورت هفته ای و ماهانه مد نظر است. در این مقاله می خواهیم درباره ی اجزا و قطعات موتور سیکلت به طور حرفه ای صحبت کنیم پس اگر شما هم فن موتور سیکلت هستید با ما همراه باشید . 

یک موتورسیکلت شامل چه قطعاتی است؟

موتور سیکلت ها هم مثل سایر وسیله های نقلیه دارای از اجزا قطعات مختلفی تشکیل شده اند که هرقسمت وظیفه ای را بر عهده دارد. برخی از این قطعات حیاتی هستند مانند موتور ، برخی مصرفی هستند مانند فیلتر روغن، فیلتر هوا، بوجی، زنجیر چرخ، صفحه دیسک، تایرها، کمک فنرها ، زین  صندلی و چراغ ها و ...  . در این بخش می خواهیم به تفصیل این موارد را معرفی کنیم:

موتور یا انجین: موتور قدرت حرکت موتورسیکلت را تامین می کند و قلب وسیله ی نقلیه محسوب می شود. انجین یا همان موتور تامین نیروی خامی را برعهده دارد که موتور را به پیش می راند .بسته به نوع موتور سیکلت انجین های متفاوتی وجود دارند که تجربه های مختلفی ایجاد می کنند. موتور شامل اجزای زیر است که به طور خلاصه بر آن ورود می کنیم.

پیستون ها و حلقه ها: پیستون ها و حلقه ها وظیفه ی انرژی حاصل از سوختن را به انرژی مکانیکی تبدیل می کند. پیستون ها و حلقه ها به محکم شدن و ایمن شدن محفظه ی احتراق کمک می کنند و از نشت روغن جلوگیری می کنند.

سیلندر: بلوک سیلندر که شامل سیلندرهایی است که فرایند احتراق را ساپورت می کنند و به علت توانایی تحمل گرما و احتراق جنس آن از آلومینیوم یا چدن است.

میل لنگ: از مهمترین قطعات موتور میل لنگ است که حرکت بالا و پایین رفتن پیستون را به حرکت چرخشی تبدیل می کند و منجر به حرکت چرخ های موتور می شود .  

میل بادامک:  میل بادامک منجر به تداوم حرکت انجین می شود. میل بادامک به باز و بسته شدن سوپاپ های موتورکمک میکند و در حین این فعالیت سبب می شود که مخلوط هوا و سوخت و گاز های ناشی از احتراق از اگزوز موتور به بیرون هدایت شوند.

زنجیر چرخ: از مهم ترین لوازم مصرفی موتورسیکلت زنجیر چرخ است که وظیفه ی انتقال قدرت از پیشرانه به لاستیک را بر عهده دارد. با توجه به اینکه رطوبت باعث زنگ زدگی و خرابی می شود پس باید دقت شود که برای تمیز کردن آن از آب استفاده نشود و با اسپری مخصوص تمیز می شود.

چرخ دنده : چرخ دنده ها جزیی از سیستم گیربکس هستند و این امکان را برای راننده فراهم می کند تا بتواند سرعت و گشتاورخروجی را تغییر بدهد.

 کلاچ : کلاچ  نیز از مهم ترین قسمت های موتور سیکلت است که وظیفه ی درگیرکردن و جدا کردن جریان نیرو بین موتور و گیربکس را بر عهده دارد.

فرمان موتورسیکلت: فرمان موتورسیکلت وظیفه ی هندلینگ موتور سیکلت را بر عهده دارد و در صورت ضربه باید حتما تعویض شود. فرمان خود شامل جزییاتی نظیر موارد زیر است؛ سوییچ، استارت ، دسته ترمز و کلیدترمز، کلید چراغ ها.

کمک فنر: نقش کمک فنر در سیستم تعلیق موتور و کمک به راننده در هنگام راندن موتور است که راحتی را ایجاد می کند. کمک فنرها زود به زود نیاز به سرویس دارند و باید در نگهداری آن کوشا بود مخصوصا کمک فنرهای جلو .

سیستم ترمز: از مهمترین بخش های مصرفی موتور که باید مورد بررسی قرار بگیرد سیستم ترمز است. سیستم ترمز از بخش های زیر تشکیل شده است: دیسک، کالپیر، لنت، سیم ترمز، روغن ترمز و دسته ترمز.  در موتورسیکلت دو نوع ترمز وجود دارد، ترمز دیسکی و ترمز درام. ترمز دیسکی قدرت توقف بهتری را به موتور می دهد اما ترمز درام مقرون به صرفه تر است. 

چراغهای موتور: چراغ های موتور نیز از جمله وسایل مصرفی موتورسیکلت هستند که محدودیت عمر مفید دارند و باید به صورت میان دوره ای تعویض شوند .  میزان نور، شفافیت حباب‌ها و عملکرد سیستم روشنایی  فاکتورهای زمان تعویض چراغ ها هستند.

باتری موتور: از قطعات مهم دیگر می توان به باتری موتور اشاره کرد. باتری توان اولیه ی راه اندازی موتور را تامین می کند و سیستم الکتریکی را روشن نگه می دارد .

کنترل الکترونیکی: موتور سیکلت های امروزی یک ماژول جدید به نام کنترل اکترونیکی دارند که قادر است کنترل کشش، عملکرد سیستم تزریق سوخت و... را انجام دهد که ایمنی را افزایش می دهد.

کاربرات موتور سیکلت : یکی از مهم ترین بخش های موتورسیکلت کاربرات آن است که وظیفه ی ترکیب سوخت و هوا را به نسبت صحیح بر عهده دارد. کاربراتور سالم و تنظیم بودن آن موجب بازدهی بیشتر در کارکرد موتور سیکلت می شود و باید هر چند وقت یکبار سرویس و تنظیم شود.

انژکتور : در فناوری های جدید به جای کاربراتور انژکتور تعبیه شده است که دارای سیستم EFI است و کنترل زیادی بر انتقال سوخت به انجین و زمان بندی احتراق دارد. سیستم کاربراتور در برخی از موقعیت ها واکنش سریع و به موقع نشان نمی دهد و سبب بالا رفتن میزان سوخت و آلایندگی اگزوز می شود و به همین دلیل سیستم انژکتوری بسیار مورد پذیرش است اما هزینه های نگهداری بالایی دارد.

حرف آخر!!!

ما در این مقاله سعی کردیم تا شما را با دنیای پیچیده اما شیرین موتورسیکلت آشنا کنیم پس سعی کردیم اجزا و قطعات مهم را معرفی کنیم و اهمیت هر یک را در راه اندازی بیان کردیم . برای یک تجربه ی هیجان انگیز و به یادماندنی و همچنین برای داشتن سفر های امن کاری با موتورسیکلت نیاز به تعمیرات منظم و بازددیدهای دوره ای موتور سیکلت هست و حتی اگر علاقه زیادی به تعمیر و عیب یابی موتورسیکلت دارید میتوانید به سایت فنون پلاس سر بزنید و در دوره های تخصصی تعمیر موتور سیکلت ما شرکت کنید.