امیرحسین حبیبی _ شرکت های خودرو ساز در کشور همواره در چند ساله گذشته و به ویژه در دهه اخیر با چالش ها گوناگونی روبه رو بودند ، از خروج شرکت های اروپایی در اوج تحریم ها در دهه 90 گرفته تا عدم تعادل در عرضه خودرو در سال های اخیر .

این عوامل باعث افت تیراژ و در نتیجه اوضاع نابسامان در فروش خودرو در کشور شده است اما از اثرات منفی در این صنعت که بگذریم تولیدکنندگان بخش خصوص در این صنعت توانسته اند تا حدودی به اهداف خود در زمینه تولید و تیراژ دست پیدا کنند و از چالش های پیش رو به خوبی عبور کرده و از غفلت و عدم ثبات مجموعه های خودرو سازی که زیر نظر دولت فعالیت می کنند، توانستند سهم بیشتری از بازار فروش خودرو در کشور تصاحب کنند ، هرچند این نگاه از نظر مصرف کنندگان این صنعت نسبت به عرضه خودرو مورد نظر خود در بازار منصفانه نیست اما باید در نظر گرفت در چه شرایطی صنعت خودروسازی کشور به جایگاهی دست پیدا کرده است که توانسته در زمینه تولید خودرو به ویژه در خودرو های برقی حرفی برای گفتن داشته باشد .

در بین خودروساز های پیشرو در کشور ، می توان از کرمان موتور به عنوان یکی از مجموعه های پیشتاز در زمینه تولید خودرو نام برد ، کرمان موتور در دهه گذشته توانسته است جایگاه خود را به عنوان بزرگترین مجموعه خودروساز بخش خصوص در کشور تثبیت کند، این شرکت خودرو ساز با تکمیل سبد فروش محصولات خود توانست در سال گذشته خودرو جی 4 را به عراق صادر کند و به عنوان صادر کننده برتر کشور در زمینه خودرو همچنین عنوان برگزیده کشور در روز صنعت و معدن را کسب کند و از سوی وزیر وقت مورد تجلیل قرار بگیرند .

در زمینه فروش و اعتماد مصرف کنندگان به این خودروساز  ، کرمان خودرو در سال گذشته رشد فروش 124 درصدی را تجربه کرد و پیشتاز بیشترین رشد فروش در بین مجموعه های خودرساز در بخش خصوصی شود .