<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<urlset
  xmlns="http://www.sitemaps.org/schemas/sitemap/0.9"
  xmlns:news="http://www.google.com/schemas/sitemap-news/0.9"
  xmlns:image="http://www.google.com/schemas/sitemap-image/1.1"
  xmlns:video="http://www.google.com/schemas/sitemap-video/1.1"
>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-2/84728-%D9%BE%D8%B2%D8%B4%DA%A9%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%B1%D9%82%D9%85-%DA%A9%D8%A7%D9%84%D8%A7%D8%A8%D8%B1%DA%AF-%D8%A7%D9%81%D8%B2%D8%A7%DB%8C%D8%B4-%D9%85%DB%8C-%DB%8C%D8%A7%D8%A8%D8%AF</loc>
<lastmod>2026-09-15T08:11:18+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/MFnYu8JEnZSy/-N2wfG5YQuCnhsYM530EjSUHQ8vwII__ZxHDovwXqn0ZS6ounWXHumU0mPZrXNHVrbx4rbCN6rgVtsmZXLgdOQ,,/images.jpg</image:loc>
  <image:title>پزشکیان: رقم کالابرگ افزایش می‌یابد</image:title>
  <image:caption>رئیس جمهور با بیان اینکه هر ایرانی که در این آب و خاک زندگی می‌کند، فارغ از قومیت، جنسیت، دین یا مذهب مورد احترام است و باید از امکانات کشور بهره‌مند شود، تصریح کرد: اگر دست به دست یکدیگر بدهیم، می‌توانیم به مسائل و دغدغه‌های شما رسیدگی کنیم و از هیچ کوششی برای کاهش سطح نیاز و مطالبات شما دریغ نخواهیم کرد.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-2/84729-%D8%A7%D8%B5%D9%84%D8%A7%D8%AD-%D9%88%D8%B6%D8%B9%DB%8C%D8%AA-%D9%81%D8%B9%D9%84%DB%8C-%D8%B4%D8%B1%DA%A9%D8%AA-%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%AF%D9%88%D9%84%D8%AA%DB%8C</loc>
<lastmod>2026-09-15T08:17:37+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/1zjH4IuWZ8PG/yesPBOuXkJCkzGBfFN0g3SWLlseLxnyGkxbAWNUC_MuOe7vHU3kTgcicYiO4LqrSVTVUfYaXbJ2UiiWOPhGbkA,,/%D8%A7%DA%98%D9%87+%D8%A7%DB%8C.jpg</image:loc>
  <image:title>اصلاح وضعیت فعلی شرکت‌های دولتی</image:title>
  <image:caption>رئیس قوه قضاییه با اشاره به تعداد قابل توجه شرکت‌های دولتی بر لزوم اصلاح وضعیت فعلی این شرکت‌ها تاکید کرد و گفت: هزار و ۵۳۵ عضو هیات مدیره شرکت‌های دولتی و وابسته به دولت شناسایی شده‌اند که عضویت آنها مغایر با قانون است.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-2/84730-%D8%AA%DB%8C%D8%AA%D8%B1-%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%86%D8%AF%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%B3%DA%A9%D9%88%DB%8C-%D8%AA%D8%AD%D9%88%D9%84-%DB%8C%D8%A7-%D8%AF%DB%8C%D9%88%D8%A7%D8%B1-%D8%AD%D8%B0%D9%81</loc>
<lastmod>2026-09-15T08:42:50+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/D8qDBFZpsorI/a1RB4U2sYrW8skYHvGIv0BVYif4Rqo0y2xGHrKWrkYXKZNa1ICrUrZUlbRn1hM1lRDgG7FPf-83XQLpGM1ubpA,,/%D8%B9%DA%A9%D8%B3+%DB%8C%DA%A9.jpg</image:loc>
  <image:title>تیتر ۱۲۲ استاندارد؛ سکوی تحول یا دیوار حذف؟</image:title>
  <image:caption> قرار است از مهر ۱۴۰۶، خودروهای ایرانی با فهرست بلندتری از الزامات روبه‌رو شوند؛ اما افزایش استانداردها زمانی ارزشمند است که فقط تعداد بندهای یک فهرست را بیشتر نکند، بلکه چیزی را در خودرویی که مردم سوار می‌شوند تغییر دهد. فاصله میان ۸۵ و ۱۲۲ استاندارد را نمی‌توان صرفا ۳۷ الزام تازه یا چند تجهیز جدید دانست؛ بخشی از این الزامات می‌تواند به قلب طراحی خودرو، معماری الکترونیکی، ایمنی بدنه، ترمز، سامانه‌های کمک‌راننده و حتی فرآیند تولید بازگردد. همین موضوع، اجرای استانداردهای جدید را برای صنعتی که با محدودیت سرمایه، فناوری قدیمی، زیان انباشته و فشار هزینه‌های تولید دست‌وپنجه نرم می‌کند، به یک آزمون جدی تبدیل کرده است. از یک‌سو، سخت‌گیری بیشتر می‌تواند بهانه‌ای برای پایان دادن به تولید خودروهای قدیمی و آغاز دوره‌ای تازه در توسعه محصول باشد و از سوی دیگر، اگر بدون تامین مالی و برنامه فناوری اجرا شود، ممکن است به کاهش عرضه و افزایش قیمت منجر شود؛ اتفاقی که دسترسی مردم به خودرو ایمن‌تر را دشوار می‌کند. حالا پرسش اصلی این است که آیا ۱۲۲ استاندارد قرار است صنعت خودرو را واقعا نوسازی کند یا فقط فهرست خودروهایی را که دیگر امکان تولید ندارند، بلندتر خواهد کرد؟ صمت در این گزارش نگاهی دارد به تاثیر اجرای این اقدامات بر کیفیت خودرو که در ادامه می‌خوانید.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-49/84731-%D9%87%D8%AC%D9%88%D9%85-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D8%AA%DB%8C-%D8%A8%D9%87-%D8%B4%D9%87%D8%B1-%D8%A2%D9%81%D8%AA%D8%A7%D8%A8</loc>
<lastmod>2026-09-15T08:57:08+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/E13JKTEWbg8m/PlkUh50Ql3oSg6_e-mQawbsDixPTahArQUGGzlEfCSRHVjOc5TaSJgn-I_nz72un4a7FdX6dWVU7LqLKWFvwBA,,/photo_2026-09-14_10-12-46.jpg</image:loc>
  <image:title>هجوم خودروهای وارداتی به شهر آفتاب</image:title>
  <image:caption>شهر آفتاب از دوباره به مهم‌ترین ویترین صنعت و بازار خودرو ایران تبدیل شده است. هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو تهران از ۲۳ تا ۲۶ شهریورماه برگزار می‌شود؛ رویدادی که پس از یک وقفه یک‌ساله، در شرایطی متفاوت نسبت به دوره‌های گذشته به تهران بازگشته است. روز ۲۲ شهریور نیز با اختصاص روز رسانه، خبرنگاران و فعالان حوزه خودرو پیش از آغاز بازدید عمومی امکان مشاهده محصولات، رونمایی‌ها و برنامه‌های شرکت‌ها را پیدا کردند.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%D8%A7%D8%AE%D8%A8%D8%A7%D8%B1-2/84732-%D9%81%D8%A7%DA%A9%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D9%86%D8%AC%D9%88%D9%85%DB%8C-%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D9%88%D8%B1%D8%A8%D8%B1%DA%AF%D8%B1%D8%AF%D8%A7%D9%86-%D8%AF%D8%B1%DB%8C%D8%A7%DB%8C%DB%8C</loc>
<lastmod>2026-09-15T09:02:38+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/yZ6ssF2UrC3y/EyaJyv6Qn85F7IQ4BCb9D0HfxSQ8xiAQhkgoUppGZaIFA9b5ed97utLQ2glsBmC8DFEVMcdGvAnlv0wKx0qyHA,,/%D8%B9%DA%A9%D8%B3+%DB%8C%DA%A9.jpg</image:loc>
  <image:title>فاکتور نجومی یک دوربرگردان دریایی</image:title>
  <image:caption>اعمال فشارهای نظامی و محاصره مسیرهای کشتیرانی تجاری در آب‌های جنوبی کشور توسط نیروهای فرامنطقه‌ای، زنجیره تامین و بازرگانی خارجی ایران را وارد پیچیده‌ترین کارزار لجستیکی و اقتصادی سال‌های اخیر کرده است. خلیج‌فارس و بنادر جنوبی که تا پیش از این مجرای ورود نزدیک به ۸۰ درصد از اقلام فله‌ای، کانتینری و نهاده‌های اساسی کشور به شمار می‌رفتند با جهش سنگین نرخ بیمه‌های جنگی و تغییر اجباری مسیر خطوط بزرگ کشتیرانی روبه‌رو شدند. در مواجهه با این شوک لجستیکی، سیاست‌گذار کلان اقتصادی با اجرای راهبرد تنوع‌بخشی به مبادی ورودی، ثقل جریان مبادلات را به بیش از بیست گذرگاه مرزی فعال، پایانه‌های ریلی پیرامونی و بنادر حاشیه دریای خزر منتقل ساخت تا از وقوع بحران در ذخایر راهبردی کالاهای اساسی جلوگیری کند. با این حال تحلیل داده‌های گمرکی و گزارش‌های تجاری نشان می‌دهد که گلوگاه بنیادین این محاصره، نه در تامین مایحتاج بلکه در تورم سنگین هزینه‌های ترانزیت، کندی چرخه انتقال مواد اولیه صنعتی و محدودیت ناوگان جاده‌ای تجلی یافته است.</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D8%AF%D8%A7%D8%B4%D8%AA-85/84733-%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D9%86%D9%87-%D8%B1%D8%A7%D9%88%DB%8C-%D8%A7%D8%B5%D8%A7%D9%84%D8%AA-%D8%B9%D8%B7%D8%B1-%D8%B7%D8%B9%D9%85-%DA%86%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C</loc>
<lastmod>2026-09-15T09:06:12+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/5JfNtUIzEWA4/h1LYPl8Tp-VR0Z2gOJl3hkGAf_2tekGWle1dxIMX4rFN2GrJwW-6VyjoOAdTMnkIM04wBzkbBULJU6ZqdXMlzg,,/93765.jpg</image:loc>
  <image:title>رسانه؛ راوی اصالت، عطر و طعم چای ایرانی</image:title>
  <image:caption>شهرام شیرکوند، پژوهشگر صنعت</image:caption>
</image:image>
</url>
<url>
<loc>https://smtnews.ir/بخش-%DB%8C%D8%A7%D8%AF%D8%AF%D8%A7%D8%B4%D8%AA-85/84735-%D8%A8%D8%B1%DB%8C%DA%A9%D8%B3-%D9%81%D8%B1%D8%B5%D8%AA-%D9%81%D8%B9%D8%A7%D9%84-%D8%B3%D8%A7%D8%B2%DB%8C-%D8%AF%DB%8C%D9%BE%D9%84%D9%85%D8%A7%D8%B3%DB%8C-%D9%85%D8%B9%D8%AF%D9%86%DB%8C</loc>
<lastmod>2026-09-15T09:53:17+00:00</lastmod>
<image:image>
  <image:loc>https://cdn.smtnews.ir/servev2/MtFtnyZjtaOT/DgXgKH5YMzVin6MCXYKsSguuTOkXiiBkb95_QCsP9VlUlxg-ZGVdCKROuVye5fTQe_53PxXLQNM-rIv-WtWlHw,,/images+%2818%29.jpeg</image:loc>
  <image:title>بریکس؛ فرصت فعال‌سازی دیپلماسی معدنی

</image:title>
  <image:caption>سیدعباس حسینی -عضو هیات عامل ایمیدرو

</image:caption>
</image:image>
</url>
</urlset>
