پایتخت، نیازمند تحول در حوزه حمل‌ونقل عمومی
شهردار تهران به همراه جمعی از معاونان و مدیران حوزه حمل‌ونقل شهری با حضور در مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا از محصولات جدید گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد.
علی رضا زاکانی به همراه جمعی از معاونان و مدیران ارشد شهرداری تهران از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا بازدید و از نزدیک در جریان توانمندی های این گروه خودروساز در حوزه محصولات جدید، خودروهای مناسب حمل ونقل عمومی و باری و توانمندی های آزمایشگاهی این گروه خودروساز قرار گرفت. شهردار تهران دربازدید از مرکز تحقیقات و نوآوری صنایع خودرو سایپا گفت: در شهر تهران نیاز به تحول در حوزه حمل ونقل عمومی وجود دارد و در حوزه بار و مسافر نگاه شهرداری تهران بر ظرفیت های داخلی کشور است و امیدواریم بتوانیم با همکاری خودروسازان داخلی خدمات مناسبی را به مردم ارائه دهیم.زاکانی تصریح کرد: امروز و در حضور مدیرعامل گروه سایپا مقرر شد کارگروه مشترکی از دو مجموعه ایجاد شود تا بتوانیم همکاری بسیار گسترده ای در حوزه تولید خودروهای عمومی مسافری و باری داخل شهری داشته باشیم.در این بازدید محمدعلی تیموری، مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: برای اولین بار، شهردار تهران در این گروه خودروساز حضور یافته که بیانگر حمایت از صنعت خودروسازی داخلی و توسعه خودروهای کار و شهری در ناوگان حمل ونقل عمومی است.
او با بیان اینکه باید هزینه های حمل ونقل عمومی را در سطح شهر کاهش داد، افزود: استفاده از خودروهای حمل ونقل درون شهری وارداتی زیانده و تا ۳ برابر هزینه بیشتر دارد؛ بنابراین امروز محصولات متنوع سواری برای استفاده در تاکسیرانی و تجاری برای حمل ونقل درون شهری و ون مسافری عرضه و معرفی شد.
تیموری تصریح کرد: ساینا گازسوز به عنوان اولین خودرو سواری گازسوز برای استفاده در حوزه تاکسی شهری عرضه شد. همچنین خودرو ون 14 نفره معرفی شد که قیمت حمل مسافر را در سطح شهر بسیار کاهش می دهد، چراکه قیمت این محصول نسبت به مشابه خارجی یک سوم است، همچنین دارای موتور گازسوز پرقدرت با پیمایش 380 کیلومتر در هر بار شارژ گاز است. او افزود: خودرو پادرا پلاس لانگ، محصول جدیدی است که برای حمل بار حجیم شهری مورداستفاده قرار می گیرد و با خودروهای 6 تن وارداتی برابری می کند. 90 درصد قطعات خودروهای وارداتی از خارج از کشور تامین می شود و در حوزه خدمات پس از فروش و تعمیرات وابستگی صددر صد به خارج از کشور دارد، در صورتی که پادرا پلاس لانگ محصول کاملا داخلی است و تا ۳ تن توان حمل بار حجیم را دارد و با سوخت پاک CNG آلایندگی کمتری نسبت به خودروهای مشابه خود با سوخت دیزل دارد. مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تاکید کرد: برای خودروهای ویژه حمل ونقل عمومی به لحاظ کیفی آنالیز گسترده ای در حوزه قطعات انجام می شود، چراکه قرار است این محصولات در حمل ونقل عمومی عرضه شود و خودرویی که در حمل ونقل عمومی ورود پیدا می کند چندین برابر خودرو شخصی پیمایش دارد لذا کیفیت قطعات عملکردی مبنای اصلی، قرار خواهد گرفت.
