جعفر تشکری‌هاشمی در گفت‌وگو با ایسنا درباره وضعیت بودجه‌ای حمل‌ونقل عمومی و به‌ویژه مترو گفت: لایحه بودجه دولت خیلی ناامیدکننده بود و این در حالی است که فکر می‌کردیم اتفاقات خوبی در این زمینه رخ دهد اما متاسفانه اعداد و ارقام بسیار ناچیز بودند و شاهد عقبگرد در بودجه دولت بودیم.

تشکری‌هاشمی با بیان اینکه این موضوع را از سوی دولت پیگیر هستیم، افزود: همکاران با معاون اول رئیس‌جمهوری، مسئولان سازمان برنامه‌وبودجه و هم نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی درباره وضعیت بودجه دیدار داشتند و به‌تازگی جلسه‌ای را با اعضای فراکسیون مدیریت شهری و هیات‌رئیسه مجلس داشتیم و درباره نامناسب بودن بودجه به‌صورت مفصل صحبت کردیم و توانستیم قول‌هایی برای حل مشکلات بگیریم اما باید در کمیسیون تلفیق این وعده‌ها را به‌طور جدی پیگیری کنیم تا بتوانیم اصلاحات اساسی به‌ویژه در بودجه مترو داشته باشیم.

رئیس کمیسیون حمل‌ونقل شورای شهر تهران با بیان اینکه بودجه دولت برای مترو فقط در حد ساخت ۴۸ متر است، گفت: اگر می‌خواهیم مردم‌مدارانه کار کرده و به اقشار ضعیف جامعه توجه کنیم، حمل‌ونقل عمومی یکی از آن بخش‌هایی است که باید در اختیار مردم بگذاریم تا فشار کمتری ببینند و اگر می‌خواهیم در زمینه آلودگی هوا کاری برای مردم کنیم باید حمل‌ونقل عمومی ساماندهی شود و اگر می‌خواهیم بر مشکل ترافیک فائق آییم، باید سیستم حمل‌ونقل شهر همچون مترو و اتوبوسرانی فعال‌تر باشد. هیچ‌کدام از سیاست‌هایی که دولت تعریف کرد با این ارقام بودجه سازگاری نداشت، با این وجود ما نمایندگان مردم در شورای شهر و شهرداری علاوه‌بر رایزنی با دولت و مجلس برای افزایش ارقام بودجه، در این میان از توانمندی‌های بخش خصوصی و ظرفیت‌های موجود در شهر هم غافل نمی‌شویم.

تشکری‌هاشمی با بیان اینکه نگاه‌ان فقط به خزانه دولت نیست، افزود: تلاش می‌کنیم علاوه‌بر دولت و مجلس به سمت توانمندی‌های بخش خصوصی و ظرفیت‌های استفاده‌نشده شهر هم برویم.