تصور کنید دو سال بعد از خرید خودرو، نه فقط از قیمت اولیه، بلکه از تمام هزینه‌هایی که تاکنون برای قطعات، سرویس‌ها و بیمه پرداخت کرده‌اید حساب بگیرید. آن‌وقت است که حقیقت هزینه مالکیت روشن می‌شود: هزینه‌ای که ممکن است حتی از اختلاف قیمت خرید دو خودرو بیشتر باشد. اینجا است که انتخاب بین  تارا و دنا پلاس دنده‌ای دیگر فقط یک مقایسه احساسی نیست، بلکه تصمیم اقتصادی واقعی است. در این مقاله به‌طور به بررسی هزینه نگهداری، قطعات یدکی و بیمه و مقایسه تارا و دنا می‌پردازیم تا بدانید در عمل مالکیت کدام یک برایتان به‌صرفه‌تر خواهد بود.

هزینه نگهداری و قطعات یدکی  تارا و دنا پلاس

 

در این‌جا به طور دقیق و کامل به بررسی هزینه‌های نگهداری دو خودرو تارا و دناپلاس دنده‌ای می‌پردازیم:

 

 هزینه‌ قطعات جلوبندی و تعویض‌ها

 

یکی از بخش‌های پرهزینه در نگهداری خودرو، قطعات جلوبندی و سیستم ترمز است. بر اساس قیمت‌های قطعات در بازار و نمایندگی‌ها قیمت کمک فنر جلو برای دو خودرو تارا و دنا پلاس به شرح زیر است:

 

 

قطعات	کمک فنر جلو(تومان)	لنت عقب ( تومان)	شمع (تومان)	فیلتر هوا (تومان)	فیلتر روغن (تومان)
تارا	۴تا ۶.۵ میلیون	۱.۵ تا۳ میلیون	۲.۵ تا ۴.۵ میلیون	حدود ۲۰۰	حدود ۲۰۰
دنا پلاس	۳تا ۵ میلیون	۱تا ۲ میلیون	۱.۵ تا ۳ میلیون	حدود ۲۵۰	حدود ۲۵۰

 

در بخش‌هایی مثل کمک فنر و لنت ترمز، تارا هزینه بیشتری دارد. این اختلاف وقتی بیش از یک بار در سال اتفاق بیفتد، در طول ۳–۵ سال مالکیت جمع می‌شود و بار مالی قابل توجهی ایجاد می‌کند.

 

هزینه سرویس دوره‌ای و مصرفی

هزینه سرویس دوره‌ای (مثل تعویض روغن موتور، فیلترها) و قطعات مصرفی جانبی برای هر دو خودرو در بازه مشابهی قرار دارد.

• تعویض روغن و فیلتر: تعویض روغن و فیلتر در دنا پلاس حدود ۱میلیون و ۵۰۰ تومان است و هزینه این تعویض در تارا نیز همین حدود است.
•   لاستیک جفتی: حدود ۷ میلیون تومان برای تارا و حدود ۸ میلیون تومان برای دنا پلاس بسته به برند و سایز  در این دو خودرو باز متفاوت است.
•   تسمه تایم و دیسک و صفحه کلاچ:  قیمت تسمه تایم برای دنا حدود ۱.۵ تا ۳ میلیون و اجرت آن نیز حدود ۱میلیون ۳۰۰ است و برای تارا نیز قیمت تسمه تایم حدود ۳تا ۵ میلیون تومان است.

هزینه خرید و تفاوت قیمت خرید اولیه

اگر بخواهیم هزینه نگهداری را در کنار قیمت خرید اولیه خودرو قرار دهیم، تحلیل کامل‌تر می‌شود:

• قیمت خرید تارا دنده‌ای صفر کیلومتر در کارخانه حدود ۹۷۰ میلیون تومان اعلام شده است.
• قیمت خرید دنا پلاس صفر کیلومتر در کارخانه حدود ۹۳۰ میلیون تومان است.

اختلاف حدود ۴۰میلیون تومان در کارخانه به نفع دنا پلاس است. 

 

هزینه بیمه  قطعیت در خرج سالانه

 

یکی از بخش‌هایی که همه صاحبان خودرو باید آن را سالانه پرداخت کنند، بیمه شخص ثالث است.

بیمه شخص ثالث برای خودروهای سواری چهار سیلندر (که تارا و دنا پلاس در این گروه قرار دارند) به این صورت استت که، قیمت بیمه شخص ثالث تارا و دنا پلاس۱۴۰۴ بدون در نظر گرفتن تخفیف با سقف تعهد پایه حدود ۱۲ میلیون تومان است.

تفاوت عمده‌ای در بیمه شخص ثالث بین تارا و دنا پلاس دیده نمی‌شود، زیرا هر دو زیرمجموعه خودروهای متوسط چهارسیلندر قرار دارند و هزینه بیمه در این رده تقریباً یکسان است.

نکته دیگر اینکه تخفیف عدم خسارت می‌تواند هزینه بیمه را تا ۷۰٪  در صورت عدم استفاده از بیمه در سال‌های قبل کاهش دهد.

تارا یا دنا پلاس، کدام را انتخاب کنیم؟

اگر بودجه شما در مرحله خرید محدودتر است دنا پلاس دنده‌ای چون قیمت کارخانه و بازار آزاد پایین‌تری دارد، انتخاب اقتصادی‌تر خواهد بود. اگر به تجربه رانندگی و مشخصات فنی تارا اهمیت می‌دهید باید با هزینه‌های قطعات کمی بالاتر کنار بیایید، اما تفاوت بیمه و سرویس دوره‌ای آنچنان نیست که تصمیم شما را به‌طور کامل تغییر دهد.

به‌صورت کلی، از منظر هزینه مالکیت (خرید + قطعات + نگهداری + بیمه)، دنا پلاس دنده‌ای در مجموع برای استفاده روزمره و اقتصادی گزینه مناسب‌تری است. خصوصاً برای افرادی که هزینه‌های جاری برایشان اهمیت دارد.