طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها وارد سال سوم اجرا شده است که به صورت یک پروژه موفق و اساسی در زمینه تبدیل شدن به یک استراتژی سیاسی-اقتصادی برای بازگرداندن مشروعیت به نظام مالیاتی مطرح می‌شود. این طرح با تبدیل مالیات از یک بار مالی به یک سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های ملی، نه تنها تخصیص بهینه منابع را تضمین می‌کند، بلکه با مشارکت دادن مودیان در تصمیم‌گیری‌های کلان، بنیان‌های یک اقتصاد شفاف و مسئولیت‌پذیر را بنا می‌نهد.

زمانی که مودی می‌داند بخش مشخصی از مالیات پرداختی او صرف ساخت یک پل، بهسازی یک جاده یا توسعه شبکه گاز می‌شود، نقش او از یک مودی منفعل به یک ذینفع فعال تغییر می‌کند. این شفافیت، اجازه می‌دهد تا مودیان از طریق پلتفرم‌های دیجیتال، فرآیند اجرای پروژه را رصد کنند. این نوع نظارت مستقیم، هزینه‌های نظارتی دولت را کاهش داده و با ایجاد نوعی کنترل اجتماعی بر بودجه، ریسک فساد و اتلاف منابع را به شدت تقلیل می‌دهد.

در همین رابطه پیرامون سومین سال اجرای طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها با آقای حبیب قاسمی عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی به گفت‌وگو پرداختیم که در ادامه خواهید خواند.

قاسمی عضو کمیسیون عمران مجلس با اشاره به اهمیت طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها گفت: طرح نشان‌دار کردن مالیات با سپردن انتخاب محل مصرف مالیات به مؤدیان، شفافیت را جایگزین بی‌اعتمادی می‌کند. این طرح رابطه میان پرداخت مالیات و ارائه خدمات عمومی را ملموس‌تر کرده و مشارکت مردمی در حکمرانی مالیاتی را افزایش می‌دهد. گسترش این طرح، نسبت به دو سال قبل در دستور کار قرار دارد.

نماینده شهرضا و دهاقان خاطرنشان کرد: نشان‌دار کردن مالیات‌ها نیز اقدام مناسبی از سوی سازمان امور مالیاتی است که زیر نظر وزارت اقتصاد و امور دارایی انجام می‌شود. این سیاست به افزایش شفافیت منجر می‌شود و اعتماد مودیان را به نظام مالیاتی کشور افزایش می‌دهد.

قاسمی گفت: همواره این درخواست وجود داشت که نشان‌دار کردن مالیات‌ها گسترش پیدا کند. این که تعداد پروژه‌های بیشتری در چارچوب این سیاست تعریف شده و مبلغی که مودیان می‌توانند نشان‌دار کنند، افزایش یافته است، مثبت ارزیابی می‌شود.

وی ادامه داد: تعریف کردن پروژه‌های متعدد در حوزه‌هایی مانند آموزش عالی، آموزش و پرورش، ورزش و جوانان، بهداشت و درمان و آبرسانی نشان می‌دهد که توجه جدی به امور زیربنایی کشور وجود دارد. طرح نشان‌دار کردن مالیات‌ها برای سال ۱۴۰۵ برای سومین سال عملیاتی شده است و همزامن با افزایش چشم‌گیر منابع طرح، شاهد این هستیم که به بخش‌های مختلفی نیز توجه شده است و مهم‌ترین بخشی که در سال ۱۴۰۵ به آن توجه شده است؛ حوزه زیرساخت حمل‌ونقل و عمران است که به درستی از سوی مردم موردتوجه قرار گرفته است و در صدر منابع تخصیص یافته است.