عباس باصفا، مدیر این سامانه در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، در پاسخ به نگرانی‌ها درباره ایجاد زحمت برای مردم گفت: "این طرح هیچ زحمتی برای مردم نخواهد داشت و کار را نیز آسان‌تر می‌کند. وی افزود که بر اساس بند ب قانون بودجه، امکان انتقال سهمیه سوخت از کارت سوخت به کارت بانکی برای مالکان خودرو فراهم شده است. باصفا تأکید کرد که در صورت موفقیت این طرح، یکی از ابزارهای چندگانه ما در زمینه سوخت‌رسانی به شمار خواهد رفت. او همچنین به روش‌های مختلفی که در این زمینه وجود دارد اشاره کرد، از جمله استفاده از اپلیکیشن موبایل، وچر، کارت سوخت و کارت بانکی.

به گفته مدیر سامانه هوشمند سوخت، اگر فرد کارت سوخت به همراه نداشته می‌تواند از طریق توکن یا از طریق اپ موبایل سوخت گیری انجام دهد و مشکلی در این زمینه ندارد و به تدریج که افراد از طریق کارت بانکی یا اپ موبایل سوخت‌گیری انجام دهند می‌توانیم رصد و پایش کنیم که هر کس چند لیتر سوخت در روز مصرف می‌کند.

وی گفت :با کار خود را شروع کردیم مشکلاتی که در این زمینه وجود دارد سازمان‌های زیادی دخیل هستند از جمله سازمان پدافند غیرامل مرکز مدیریت راهبردی افتا و بانک مرکزی که باید مجوزها را بدهند یعنی از لحاظ فنی و امنیتی باید سازمان پدافند غیرعامل به مجموعه افتا مجوز بدهد و از نظر سیستم بانکی باید بانک مرکزی مجوزها را به ما بدهد هرچه سریع این طرح را می‌توانیم اجرایی کنیم.

با صفا گفت: فایده اجرایی طرح این است که قطعاً از قاچاق سوخت جلوگیری می‌کند و میزان قاچاق سوخت کم می‌شود زیرا بخشی بخش زیادی از قاچاق سوخت توسط کارت‌های آزاد جایگاه‌ها یا اضطراری انجام می‌شد اگر آنها را اگر انتقال سهمیه سوخت به کارت ملی افراد و کارت بانکی افراد انجام شود، هر کس از طریق کارت سوخت یا کارت بانکی یا اپ موبایل و یا وُچر سوخت گیری انجام می‌دهد و کم کم کارت های اضطراری جایگاه را کم و حذف می‌کنیم.

وی گفت البته فعلاً برنامه‌ای نداریم تا اینکه طرح به صورت کامل اجرا نشده فعلاً نمی‌توانیم کارت‌های جایگاه را حذف کنیم و طرح به صورت آزمایشی انجام می‌شود باید مجوزهای لازم گرفته شود و فرایندهای آزمایشی زمان بر است، ما از طرف شرکت ملی پخش فراورده‌های نفتی مشکلی نداریم، طرح‌ها باید ارائه شود و از نظر فنی بررسی شود این یک ابزار سوخت رسانی است و آنچه که در برنامه کلان داریم این یکی از ابزارهاست و باید به طور کامل اجرا شود.