در حال حاضر، تولید بنزین سوپر تنها در پالایشگاه‌های شازند و اصفهان انجام می‌شود و مصرف‌کنندگان تهرانی از آن بهره‌مند هستند. این مسئله ناشی از محدودیت‌های تولید و تأکید ویژه بر کیفیت این سوخت است.

افزایش دسترسی با آزادسازی واردات

تا پیش از این، روزانه تقریباً ۳۰۰ هزار لیتر بنزین سوپر در ۱۹ جایگاه سوخت تهران عرضه می‌شد. اما با تصمیم دولت مبنی بر آزادسازی واردات بنزین سوپر توسط اشخاص حقوقی مجاز با قیمت غیریارانه‌ای، پیش‌بینی می‌شود که میزان و گستره توزیع بنزین سوپر در سایر نقاط کشور نیز افزایش یابد.

تاثیر واردات بر قیمت بنزین

اما آیا این تصمیم به معنای افزایش نرخ بنزین خواهد بود؟ به گفته محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت، تاکنون برنامه‌ای برای تغییر قیمت بنزین در نظر گرفته نشده است. او تأکید کرده که واردات بنزین ویژه تحت ضوابط خاصی انجام می‌شود و هزینه تمام‌شده آن مبنای قیمت‌گذاری خواهد بود. این مسئله همچنان در انتظار طی مراحل نهایی در هیئت مقررات‌زدایی قرار دارد.

بررسی قیمت کنونی و یارانه دولت

در حال حاضر، قیمت عرضه بنزین سهمیه‌ای ۱۵۰۰ تومان و بنزین آزاد ۳۰۰۰ تومان به ازای هر لیتر است. با این حال، هزینه واقعی تولید هر لیتر بنزین برای دولت بیش از ۴۶۰۰۰ تومان برآورد می‌شود که نشان‌دهنده بار سنگین یارانه در این حوزه است.

چرا آزادسازی واردات انجام شده است؟

آرش نجفی، کارشناس حوزه انرژی، دلیل اصلی آزادسازی واردات بنزین سوپر را هزینه بالای تولید این سوخت در داخل کشور می‌داند. او همچنین به افزایش تقاضای خودروهای مدرن، به ویژه خودروهای چینی توربوشارژ، اشاره کرده و می‌گوید: این خودروها نیازمند سوخت باکیفیت بالاتری هستند.

نجفی همچنین تاکید می‌کند که تصمیم به واردات بنزین سوپر با قیمت واقعی، راه‌حلی میانی برای تأمین نیاز متقاضیان بوده و بخش خصوصی می‌تواند این سوخت را وارد و در جایگاه‌های تحت نظارت عرضه کند.

او تاکید دارد که قیمت این بنزین به عواملی همچون نرخ ارز، هزینه حمل‌ونقل و شرایط کشور مبدا وابسته خواهد بود.

نگرانی‌ها از تخلفات احتمالی

نجفی هشدار می‌دهد که در صورت عدم وجود نظارت کافی، احتمال بروز تخلفاتی همچون مخلوط کردن بنزین وارداتی با بنزین معمولی یا فروش سوخت تقلبی افزایش می‌یابد. به گفته او، نداشتن یک سیستم بازرسی شفاف می‌تواند منجر به فساد در این زمینه شود.

آیا این تصمیم مقدمه‌ای برای افزایش قیمت است؟

در پاسخ به این سوال که آیا هدف این آزادسازی، افزایش غیرمستقیم قیمت بنزین است، نجفی صراحتاً می‌گوید: «عملاً بله». او توضیح می‌دهد که تفاوت قیمت بنزین داخلی و وارداتی بسیار زیاد است؛ به‌طوری‌که اگر بنزین وارداتی با قیمت ۸۰ تا ۹۰ سنت تمام شود، با در نظر گرفتن دلار ۸۰ هزار تومانی، قیمت نهایی بین ۷۰ تا ۸۰ هزار تومان خواهد بود. به نظر می‌رسد این مقدماتی برای افزایش تدریجی قیمت بنزین است.

وضعیت استاندارد بنزین وارداتی

بحث درباره استاندارد بنزین وارداتی و نیاز به نظارت دقیق‌تر بر کیفیت این سوخت همچنان ادامه دارد. با این حال، تضمین کیفیت و شفافیت عرضه آن یکی از مهم‌ترین نکات برای موفقیت این طرح خواهد بود.